Neobyčejný život Nikoly Tesly

| Kategorie: Leták / Datasheet  | Tento dokument chci!

Tento text přepsal John R.H. Penner z malé brožury, zakoupené v jednom antikvariátu za 2,50 dolaru. Jedinou identifikací knihy bylo jméno jejího původního majitele (Arthur Daine) a datum 29. dubna 1978. Kniha se zdá být mnohem starší, byla vytvořena na psacím stroji, potom kopírována a svázána. Jediným dalším významným rysem brožury je, že obsahuje kopie ...

Vydal: - Neznámý vydavatel Autor: John R. H. Penner

Strana 22 z 40

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Herkules měl spoustu času rozmýšlení, ale musel rozhodovat, když jsem běžel podle vlaku rozporuplnými pocity pulzujícími mém mozku jako oscilace kondenzátoru.“ roce 1886 byl můj osvětlovací systém, založený obloukových lampách, zdokonalen přizpůsoben pro osvětlení továren pouliční osvětlení byl jsem volný, ale bez jiného vlastnictví než překrásně vyrytého balíčku akcií hypote­ tické hodnoty. Zaoceánský parník Oregon, době nejrychlejší parník, měl oba osvětlovací stroje porou­ chané díky tomu byl odjezd lodi opožděn. Téměř celý rok byla pracovní doba 10:30 dopoledne 5 hodin příštího rána bez denní přestávky. Můj systém byl založen použití proudu nízké frekvenci odborníci Westinghouse schválili 133 cyklů sekundu cílem za­ jištění výhodnější transformace. Nás nezajímá váš střídavý proud. Ale zanedlouho jsem poznal, byla nejlepší věc, kterou jsem mohl udělat. pět hodin ráno, když jsem šel Páté Avenue směrem dílně, jsem potkal Edisona s Batchellorem několika dalšími, kteří vraceli domů odpočinout.totální selhání sehnat kapitál vývoj bylo dalším zklamáním když pan Batchellor na­ bádal, abych odešel Ameriky perspektivou překonstruování Edisonových strojů, rozhodl jsem zkusit štěstí Zemi neomezených možností. Na začátku roku 1888 byla uzavřena dohoda společností Westinghouse výrobu široké škály motorů.“ Během tohoto období jsem zkonstruoval dvacet čtyři různých typů standardních strojů krátkými jádry jednotným vzorem, které nahradily ty staré. studoval tucet jazyků, přehrabával literatuře umění strávil svá nejlepší léta knihovnách čtením všech druhů knih, jež dostaly rukou, Newtonovy „Principie“, romány Paula Kocka, měl jsem pocit, jsem většinu času promarnil. Nechtěli opustit své standardní formy přístrojů úsilí mu­ –. Edison řekl: „Měl jsem hodně pracovitých pomocní­ ků, ale takového jako jsi ty, jsem ještě neměl. Večer jsem vzal nezbytné nástroje šel palubu plavidla, kde jsem zůstal přes noc. „Zde náš Pařížan po­ tloukající noci,“ řekl. Nepokoušel jsem vylepšovat jejich konstrukci, ale pouze jsem reprodu­ koval obrázky, které objevovaly mých vizích pracovaly vždy tak, jak jsem očekával. Když jsem řekl, přicházím Oregonu jsem opravil oba stroje, mlčky podíval šel dál bez jediného slova. Během plav­ by jsem většinu času seděl zádi lodi čekal příležitost zachránit někoho vodního hrobu bez nejmenšího pomyšlení nebezpečí. Ale když poodešli kousek dál, zaslechl jsem jeho poznámku: „Batchellore, dobrý chlapík. Byl jsem ohromen tímto podivuhodným mužem, kte­ rý bez podpory začátcích vědeckého vzdělání tak mnoho dokázal. Ale ještě musely být překonány velké problémy. Během několika týdnů jsem získal Edisonovu důvěru, bylo právě díky mému vzdělání. skýtající laboratoř zařízení. Protože nadstavba byla postavena jejich insta­ laci, bylo nemožné vymontovat podpalubí. Správce slíbil padesát tisíc dolarů dokončení tohoto úkolu, ale ukázalo se, byl kanadský žertík. Potíže byly vážné Edison byl velmi znepokojen.“ doby jsem měl úplnou svobodu v organizování své práce. Potom následovalo období boje novém prostředí, pro něž jsem nebyl připraven, ale nakonec jsem dočkal odměny dubnu 1887 byla založena společnost TESLA Electric Co. Bezprostředně potom obrátili nějací lidé návrhem vytvoření společnosti ob­ loukové lampy pod mým jménem, nímž jsem souhlasil. Prodal jsem svůj skromný majetek, zabezpečil byt nacházel jsem nádraží, když jsem viděl, jak vlak odjíždí stanice. Od­ hodlání obratnost pomohly získat trochu času nakonec podařilo nalodit loď do New Yorku zbytkem svých svršků, několika básněmi články, které jsem napsal balíčkem výpočtů, týkajících řešení několika neřešitelných integrálů mého létajícího stroje. Zde jsem měl konečně příležitost vyvi­ nou motor, ale když jsem toto téma nadhodil svým novým společníkům, řekli: „Ne, chceme obloukovou lampu. Dynama byla ve špatném stavu, měla několik zkratů přerušení obvodů, ale pomocí posádky podařilo je opravit. Setkání Ediso­ nem bylo památnou událostí mém životě. Ale svoji příležitost jsem téměř promarnil. dělat, bylo otázkou. Motory, které jsem tam postavil, byly přesně takové, jaké byly v mých představách. chvíli jsem zjistil, peníze lístky jsou pryč. Později, když jsem vstřebal určitou dávku amerického smyslu pro praktičnost, jsem chvěl žasnul při vzpomínce svou pošetilost. způsobilo bolestivý šok své místo jsem rezignoval