Nosné kabelové systémy

| Kategorie: Katalog  | Tento dokument chci!

Vydal: TOP servis, spol. s r.o.

Strana 32 z 56







Poznámky redaktora
32 KABELOVÉ ŽEBŘÍKY CABLE LADDERS výška heigh 60 KLOUBOVÝ OBLOUK HINGED ARCH T-KUS HORIZONTAL PIECE S KOZ 150/60 3100601 150 250/490/250 1,25 1,90 S KOZ 200/60 3100602 200 250/490/250 1,25 2,00 S KOZ 300/60 3100603 300 250/490/250 1,25 2,25 S KOZ 400/60 3100604 400 250/490/250 1,25 2,50 S KOZ 500/60 3100605 500 250/490/250 1,25 2,75 S KOZ 600/60 3100606 600 250/490/250 1,25 3,00 S KOZ 150/60 3100613 150 250/490/250 2,00 3,35 S KOZ 200/60 3100614 200 250/490/250 2,00 3,45 S KOZ 300/60 3100615 300 250/490/250 2,00 3,70 S KOZ 400/60 3100616 400 250/490/250 2,00 3,95 S KOZ 500/60 3100617 500 250/490/250 2,00 4,25 S KOZ 600/60 3100618 600 250/490/250 2,00 4,50 S KOZ 150/60 3100619 150 250/490/250 2,00 3,25 S KOZ 200/60 3100620 200 250/490/250 2,00 3,35 S KOZ 300/60 3100621 300 250/490/250 2,00 3,60 S KOZ 400/60 3100622 400 250/490/250 2,00 3,85 S KOZ 500/60 3100623 500 250/490/250 2,00 4,15 S KOZ 600/60 3100624 600 250/490/250 2,00 4,40 S T-KZ 150/60 3100401 150 600 1050 1,25 1,78 S T-KZ 200/60 3100402 200 650 1100 1,25 2,26 S T-KZ300/60 3100403 300 750 1200 1,25 2,93 S T-KZ 400/60 3100404 400 850 1300 1,25 3,68 S T-KZ 500/60 3100405 500 950 1400 1,25 4,22 S T-KZ 600/60 3100406 600 1050 1500 1,25 5,12 S T-KZ 150/60 3100413 150 600 1050 2,00 2,23 S T-KZ 200/60 3100414 200 650 1100 2,00 2,65 S T-KZ 300/60 3100415 300 750 1200 2,00 3,49 S T-KZ 400/60 3100416 400 850 1300 2,00 4,31 S T-KZ 500/60 3100417 500 950 1400 2,00 4,96 S T-KZ 600/60 3100418 600 1050 1500 2,00 5,62 S T-KZ 150/60 3100419 150 600 1050 2,00 2,12 S T-KZ 200/60 3100420 200 650 1100 2,00 2,51 S T-KZ 300/60 3100421 300 750 1200 2,00 3,33 S T-KZ 400/60 3100422 400 850 1300 2,00 4,18 S T-KZ 500/60 3100423 500 950 1400 2,00 4,79 S T-KZ 600/60 3100424 600 1050 1500 2,00 5,48 A B A C A B B A Použití Slouží vytvoření klesání nebo stoupání trasy. S ZINKOVÁNÍ SENDZIMIR CONTINOUSLY HOT-DIP COATED . Application Intended for creating route ascent descent