Bezpečnost při práci na elektrických zařízeních a v jejich blízkosti – stále a znovu opakované téma, bohužel stále téma aktuální. Člověk ve své podstatě je snad nepoučitelný, protože úrazy to úrazy sobě velmi podobné se stále vyskytují. V drtivé většině jsou však způsobené nezodpovědností, leností či nedůsledností. Z dávné i nedávné doby jsou známy případy podceňování rizik vyplývajících z činnosti na elektrických zařízeních a v jejich blízkosti ...
3. Vše jako případě Brno Horní Heršpice.2008 probíhaly přesně podle tohoto telegramu. Práce prováděla firma Trading, jejich objednávku zde pracoval MUV rukou SDC
Brno, Správy tratí Břeclav.
Výluka trakčního vedení kolejích proběhla čase 8. koleji 7b
probíhaly celý den demontáže odvoz demontovaných prvků zabezpečovacího zařízení včetně
návěstidel. neelektrické práce byl
vystaven Záznam poučení, práce elektrické Příkaz Pro práce neelektrické kolejích blízkosti
trakčního vedení kolejí 7c) nebylo vydání Záznamu poučení požadováno, znamená že
jakákoliv stavební firma (její zaměstnanci) měli trakční vedení kolejích považovat celou
dobu trakční vedení pod napětím.02 16.Břeclav
Výluky dne 3.. Následoval přeskok troleje návěstidlo zásahu
elektrickým proudem zaměstnance, který dole přidržoval spodní díl návěstidla. Při nakládání návěstidel přívěsný vozík došlo zhoupnutí návěstidla a
přiblížení trakčnímu vedení koleje 7b.
Dle výpovědi všech zúčastněných zaměstnanců považovali tito trakční vedení nad kolejí za
trakční vedení bez napětí (ačkoliv žádný nich nepodepsal žádné poučení tom, kolej vypnutá.9
Schéma napájení dělení žst.
.00.
Výsledek? Závažný pracovní úraz, odvoz záchrankou IZS, vyšetřování policie, Regionální
inspekce bezpečnosti železniční dopravy, vyšetřování OIBP jako nejvyšším státním orgánem pro
bezpečnost
