Bezpečnost při práci na elektrických zařízeních a v jejich blízkosti – stále a znovu opakované téma, bohužel stále téma aktuální. Člověk ve své podstatě je snad nepoučitelný, protože úrazy to úrazy sobě velmi podobné se stále vyskytují. V drtivé většině jsou však způsobené nezodpovědností, leností či nedůsledností. Z dávné i nedávné doby jsou známy případy podceňování rizik vyplývajících z činnosti na elektrických zařízeních a v jejich blízkosti ...
Vyšetřování těchto úrazů bává zpravidla velmi nepříjemné, neboť případě závažných a
smrtelných úrazů vedeno Inspektorátem bezpečnosti práce, který případy šetří nejen hlediska nám
důvěrně známých norem předpisů, ale zejména hlediska obecně platných zákonů.
Už samotné TNŽ 3109 jasně vyplývá, nepodepíše-li každý pracovník Záznamu o
poučení příslušná část trakčního vedení bez napětí trakční vedení zajištěno, musí považovat
za trakční vedení pod napětím. Potom příslušný
inspektor snaží odhalit, hlediska všech souvislostí jiná organizace porušila tak mohla přispět
k úrazovému ději.12 vjetí mechanismu pod směrové lano trakčního vedení pod napětím,
následně došlo přeskoku elektrického proudu zasažení zaměstnance TSS Pardubice, který na
následky úrazu dne 28.2007 zemřel.10.
Jaká byla konfigurace trakčního vedení jak vypadala situace pracovišti? analýze
použijeme schéma napájení dělení žst.03 došlo žst. Úrazy elektrickým proudem trakčního vedení zaměstnanců dodavatele investičních
prací
Velmi podstatnou kapitolou hlediska úrazovosti proudem trakčního vedení tvoří úrazy
zaměstnanců dodavatelských organizací, kteří základě smlouvy pracují stavbách železniční
infrastruktury, zejména železničních koridorů. Brno Horní Heršpice (příslušná část)
.10. Úraz elektrickým proudem trakčního vedení žst. Prostě slovy, zase ten šéf dává podepsat jakýsi papír. Brno Horní Heršpice při trhání kolejových pásů na
nezatrolejované koleji č. Pro tyto organizace přitom platí jasná pravidla daná
předpisy normami, kde jasně pamatováno školení poučování všech pracujících blízkosti
trakčního vedení pod napětím.
Schéma napájení dělení žst. Bohužel stejně málo
zodpovědně postupují jednotliví vedoucí zaměstnanci včetně vedoucích práce stavebních prací
v blízkosti trakčního vedení při práci zařízení železniční infrastruktury. Záznamy poučení zřejmě podepisují bez hlubší znalosti věci, jen
formálně rutinně.2007 16.
5a., kterého zřejmá konfigurace před úrazem době
úrazu.5
5. Brno Horní Heršpice
Dne 11
