Trakční vedení jako zdroj úrazů elektrickým proudem

| Kategorie: Sborník  | Tento dokument chci!

Bezpečnost při práci na elektrických zařízeních a v jejich blízkosti – stále a znovu opakované téma, bohužel stále téma aktuální. Člověk ve své podstatě je snad nepoučitelný, protože úrazy to úrazy sobě velmi podobné se stále vyskytují. V drtivé většině jsou však způsobené nezodpovědností, leností či nedůsledností. Z dávné i nedávné doby jsou známy případy podceňování rizik vyplývajících z činnosti na elektrických zařízeních a v jejich blízkosti ...

Vydal: Solid Team s.r.o. Autor: Jan Urbánek – ČD SDC Brno

Strana 7 z 12







Poznámky redaktora
15 došlo při výlukových pracích žst. Práce zahrnovaly vytrhání kolejí, demontáž trakčního vedení vytrhání osvětlovacích stožárů typu JŽ14, které prostoru stavby byly provizorně složeny nedaleko funkčního předtápěcího zařízení, jehož napájení bylo zabezpečeno příčným napájecím převěsem (kolmo bývalé kolejiště). Břeclav Dne 1. 2.2007 8.11. Břeclav začala rekonstrukce uzlu Břeclav prostoru mezi výpravní budovou ústředním stavědlem. zaměstnanec TSS Pardubice zasažený elektrickým proudem neměl vůbec povědomost o částech trakčního vedení pod napětím.7 Z šetření vyplynuly následující skutečnosti: 1.12 pod napětím když konfigurace trakčního vedení zcela zřejmé). První odvolání OIBP zamítl, SDC Brno odvolala podruhé.2007 začala firma OHL-ŽS přemísťováním . Dne 1.s.10., SDC Brno následující: • skončení práce 11. Úraz elektrickým proudem trakčního vedení žst. • Nebyla splněna potřebná informace rizicích práce. záznamu poučení nebylo písemné zdůraznění směrových lanech nad kolejí č.50 nebyla poskytnuta pracovníky ČD,a. V závěru Protokolu OIBP dává inspektor vinu ČD,a. Proti závěru podala SDC Brno odvolání zejména zdůrazněním, písemné informace o konfiguraci trakčního vedení jeho částech pod napětím proběhla souladu platnými ČSN v Záznamu poučení. Zadavatelem nebyl určen koordinátor bezpečnosti ochrany zdraví při práci. Břeclav úrazu pracovníka firmy OHL-ŽS elektrický proudem trakčního vedení.s SDC OTV Modřice dalším zhotovitelů potřebná informace skutečném stavu trakčního vedení pod napětím. Vyšetřují inspektor OIBP z toho vyvodil jeden závěrů nedostatečné informovanosti.2007 3. staveništi, zhotovitelé vzájemně písemně neinformovali rizicích své činnosti vzhledem ostatním zadavatelům svých ostatních zhotovitelů. Jak vypadala situace jak úrazu došlo? Pro výstavbu nového nástupiště žst.. tato informace tímto způsobem podává již před zahájením prací po jejich skončení. 5b. 3.11