–
1 Úvod
Po zjištění neshod odborných názorech zatížitelnost uzlu transformátoru spojení
Yy Elektrické spojce 2022 bylo rozhodnuto uspořádání měření následující
Elektrické spojce. svislé spojky, což zásadní skutečnost pro vlastnosti
transformátoru pro netočivé složky veličin. třeba uvědomit, jádrové provedení
transformátoru nemá tzv. celkovým výkonem 2100 (průřez jádra 2,546·10-3
m2
) převodem p=4/1. GH824053. Pro účely měření byl
transformátor přechodně doplněn terciární vinutí závity jádro, provedené
izolovaným slaněným měděným vodičem průřezu mm2
.
Obr. prakticky
proudem střením (též nulovém) vodiči nebo-li zatížením uzlu transformátoru,
přičemž primární straně uzel nezapojen. Vzhledem tomu, že
odhad výkonu transformátoru může být dosti nepřesný možné předpokládat jeho
skutečný výkon větší, možné tuto zátěž považovat adekvátní.
2 Účel měření
Účelem uskutečněného měření bylo zjistit chování transformátoru jádrového provedení ve
spojení vinutí při zatížení netočivou složkou proudu sekundární straně, tj. Měření bylo prováděno měřicím přístrojem Metex M-3860D,
v. 2023. transformátor, pohled svorkovnice
.
Bylo změřeno napětí závitu (při napájení primárního vinutí napětím 400 V), jeho hodnota je
500 jeden závit.
3 Popis pracoviště
Byl použit transformátor jádrového provedení odhadnutým typovým výkonem cca 700 VA
na jádro, tj. Požadavek byl tedy zatížit transformátor netočivou složkou proudu
třetinou nominálního výkonu transformátoru, tj. Toto vinutí bylo provedeno
vcelku, tj. jediným přerušením vodiče místě osazení spínače pro uzavření smyčky
trojúhelníku (D). tomu skutečně došlo, ačkoli poněkud omezujících podmínkách,
v době konání Elektrické spojky 2023, dne 13. výkonem cca 1100 zapojena mezi
fázový vývod sekundárního vinutí transformátoru uzel tohoto vinutí.č. výkonem cca 700 jednofázově na
fázovém napětí. Zátěž byla realizována sérioparalelním zapojením automobilových
vláknových žárovek počtu kusů, tj
