Frekvenční měniče Katalogy, manuály (EN+CZ)

| Kategorie: Katalog  | Tento dokument chci!

Vydal: ABB s.r.o, ELSYNN Autor: ABB ELSYnn

Strana 279 z 825







Poznámky redaktora
• Pokud čas zpomalování nastaven příliš krátký, frekvenční měnič automaticky prodlouží zpomalení, aby se nepřekročily provozní limity frekvenčního měniče. -2 DI3(INV) Viz výběr DI1(INV). Bity řídicího slova viz odstavce Komunikační profily DCU straně 289. čas požadovaný pro změnu otáček hodnoty definované parametrem 2008 MAX FREKVENCE nulu. Aktuální čas zpomalování závisí nastavení parametru 2204 TVAR RAMPY 1. čas požadovaný pro změnu otáček nuly otáčky definované parametrem 2008 MAX FREKVENCE. • Pokud referenční otáčky snižují pomaleji než nastavená rychlost zpomalování, budou otáčky motoru sledovat referenční signál. • Pokud čas zrychlování nastaven příliš krátký, frekvenční měnič automaticky prodlouží zrychlení, aby se nepřekročily provozní limity frekvenčního měniče. • Pokud referenční otáčky zvyšují rychleji než nastavená rychlost akcelerace, budou otáčky motoru sledovat rychlost zrychlování. Pokyn: Toto nastavení týká pouze profilů DCU. -1 DI2(INV) Viz výběr DI1(INV). 5,0 s 0 Cas 0,1. Řídicí slovo vysláno z fieldbus přes adaptér fieldbus nebo integrovaného fieldbus (modbus) frekvenčního měniče. • Pokud referenční otáčky zvyšují pomaleji než nastavená rychlost zrychlování, budou otáčky motoru sledovat referenční signál. -4 DI5(INV) Viz výběr DI1(INV). Název/hodn. pár ramp pár ramp 1. 7 DI1(INV) Invertovaný digitální vstup DI1. řídicí slovo 0301 ŘÍD.Aktuální signály param etry 193 V šechny param etry C. SLOVO bit 10. -3 DI4(INV) Viz výběr DI1(INV). • Pokud referenční otáčky snižují rychleji než nastavená rychlost zpomalování, budou otáčky motoru sledovat rychlost zpomalování. -5 2202 CAS ZRYCHL. 5,0 s 0 Cas 0,1 s 2203 CAS ZPOMAL. 1 Definuje čas zpomalování tj. 1 Definuje čas zrychlování tj. Aktuální čas zrychlování závisí nastavení parametru 2204 TVAR RAMPY 1. Když potřebný krátký čas zpomalování pro aplikace s vysokým momentem setrvačnosti zátěže, měl být frekvenční měnič vybaven doplňkem pro elektrické brzdění, např brzdným chopperem brzdným rezistorem. Popis Def/FbEq KOM Fieldbus interfejs jako zdroj pro výběrpáru ramp 1/2, tj