. V poslední době namísto hli-
níku nebo jeho slitin zavádí technologicky
velmi náročné lití mědi pod tlakem. Anizotropie negativně pro-
jevuje především u přesných a indikačních
zařízení, jako jsou např.
5. překládáním poloviny
svazku o 180° (obr. 27) účelem mechanického zpevnění
vinutí před konečným dotvarováním. Tvarování čel vinutí
. Drážky jsou předem opatřeny drážko-
vou izolací (obr. Drážková izolace
a) přípravek pro nastřelování drážkové izolace,
b) stator s drážkovou izolací,
c) paket rotoru s fluidně naneseným izo-
lantem
Obr.1 Vinutí rotoru
Klec nakrátko, používaná jako rotor v asyn
chronních strojích, mezi vinutími zvlášt-
ní postavení.
Pro tlakové lití malých klecí nakrátko
se obvykle používají vícenásobné formy
(obr.
Po závěrečném tvarování čel následuje
kontrola vinutí, kdy ověří kvalita prove-
dených operací, a vadné výrobky vylou-
čí z dalších kroků technologického procesu.
S výjimkou klece nakrátko nutné všech-
na ostatní vinutí vkládat drážek, jejichž
tvar určen vystřihováním jednotlivých
plechů a posléze paketováním statorů a ro-
torů.2 Vinutí statoru
Do izolovaných drážek statoru vkládá
vinutí. Vtahování cívky statoru
Obr. V takových případech tvaru ple-
chu neutrální pozici umístí skládací zna-
ménko a při skládání paketů plechy pře-
kládají o příslušný úhel (minimálně o jednu
celou drážku).
Další vadou plechů bývá magnetická ani-
zotropie. 22). 26. Moderní navíječka navine cívku pří-
slušných drážek (obr. selsyny a rezolve-
ry. 24.. Tato metoda však není produktivní
a používá jen zřídka pro experimentální
a speciální postupy, které není možné nebo
hospodárné mechanizovat. připojení vývodů motoru. Z odlitých rotorů v lisu odstra-
ní pomocné trny a místo nich nalisují fi-
nální hřídele, kterými rotory obrábě-
jí společně. 25.
5. I při pečlivé výrobě
plechů není nikdy tloušťka plechů stejnoměr-
ná.
Po vtažení cívek statoru nutné pro-
vést několikanásobné tvarování čel vinutí
(obr. Moderní navíjení stroj
a) navíjení komutátorového rotoru,
b) svařování vývodu komutátoru
a)
c)
b)
Obr.
a)
b)
Obr. však skrytá. 26). Následuje
operace obšívání čel vinutí tkanicí nebo nití
(obr.
vodivosti. Vinutí
Vinutí přenáší motorem elektrický proud,
který spolu s magnetickým polem podílí na
elektromechanické přeměně energie. 23.ELEKTRO 2/2011
jak dělá. Při skládání vy-
střižených plechů jednostranné odchylky na-
růstají a rozdíl rozměrů může být podstatnou
vadou. 23), připojí její konce
k příslušným lamelám komutátoru (obvykle
bodovým svařováním) a tento postup opaku-
je celém rotoru. Např. Cílem
je dosáhnout výrazně vyšší účinnosti a men-
ších rozměrů.
5. U naprosté většiny elek-
trických strojů vliv směru válcování za-
nedbatelný. Nejjednodušší ruční vkládání a na-
víjení. Téměř vždy jedna strana plechového
pásu odlišnou tloušťku než druhá strana –
plech takzvaně klínovitý. 24), a to buď z plátovaných
izolačních materiálů, které vkládají do
drážek, nebo fluidním nanášením izolační-
ho práškového povlaku, který zpevněn při
zvýšené teplotě. Pro navíjení komutátorových
rotorů používají produktivní navíjecí stro-
je. 25). Většina výrobců účinně kompenzuje
vliv klínovitosti tzv.
Pro velké série vinutých statorů vypla-
tí použít mnohem rychlejší metodu vtahová-
ní, i když vyžaduje nákladné vtahovací zaří-
zení a speciální nástroje (obr.
Při výrobě paketů pro elektrické stroje je
třeba překonávat obtíže vyplývající z vlast-
ností použitých materiálů. závislost
magnetických a elektrických vlastností ple-
chu směru válcování. vytvarování čel vinutí násle-
duje elektrické propojení cívek mezi sebou,
popř. Vinutí se
nejprve vytvoří v navíjecím stroji a navinu-
té cívky pak najednou vtáhnou statorů
opatřených drážkovou izolací. 21). Koneč-
né tvarování čel vinutí zajistí dosažení přede-
psaných rozměrů tak, aby byly dodrženy po-
vrchové a vzdušné vzdálenosti vinutí ko-
vových částí. v podélném
směru bývá lepší magnetická vodivost než
ve směru příčném
