ELEKTRO 2011-2

| Kategorie: Časopis  | Tento dokument chci!

Vydal: FCC Public s. r. o. Autor: FCC Public Praha

Strana 56 z 68

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Téměř vždy jedna strana plechového pásu odlišnou tloušťku než druhá strana – plech takzvaně klínovitý. Anizotropie negativně pro- jevuje především u přesných a indikačních zařízení, jako jsou např. vytvarování čel vinutí násle- duje elektrické propojení cívek mezi sebou, popř. S výjimkou klece nakrátko nutné všech- na ostatní vinutí vkládat drážek, jejichž tvar určen vystřihováním jednotlivých plechů a posléze paketováním statorů a ro- torů. závislost magnetických a elektrických vlastností ple- chu směru válcování. Nejjednodušší ruční vkládání a na- víjení.ELEKTRO 2/2011 jak dělá. 26. Koneč- né tvarování čel vinutí zajistí dosažení přede- psaných rozměrů tak, aby byly dodrženy po- vrchové a vzdušné vzdálenosti vinutí ko- vových částí. Tato metoda však není produktivní a používá jen zřídka pro experimentální a speciální postupy, které není možné nebo hospodárné mechanizovat. Při výrobě paketů pro elektrické stroje je třeba překonávat obtíže vyplývající z vlast- ností použitých materiálů. V poslední době namísto hli- níku nebo jeho slitin zavádí technologicky velmi náročné lití mědi pod tlakem. 5. Vtahování cívky statoru Obr. selsyny a rezolve- ry.. 23), připojí její konce k příslušným lamelám komutátoru (obvykle bodovým svařováním) a tento postup opaku- je celém rotoru. Z odlitých rotorů v lisu odstra- ní pomocné trny a místo nich nalisují fi- nální hřídele, kterými rotory obrábě- jí společně. však skrytá. 27) účelem mechanického zpevnění vinutí před konečným dotvarováním. Moderní navíjení stroj a) navíjení komutátorového rotoru, b) svařování vývodu komutátoru a) c) b) Obr. 21). Pro navíjení komutátorových rotorů používají produktivní navíjecí stro- je. Většina výrobců účinně kompenzuje vliv klínovitosti tzv. I při pečlivé výrobě plechů není nikdy tloušťka plechů stejnoměr- ná. U naprosté většiny elek- trických strojů vliv směru válcování za- nedbatelný. 25. 24), a to buď z plátovaných izolačních materiálů, které vkládají do drážek, nebo fluidním nanášením izolační- ho práškového povlaku, který zpevněn při zvýšené teplotě. Další vadou plechů bývá magnetická ani- zotropie. Pro tlakové lití malých klecí nakrátko se obvykle používají vícenásobné formy (obr. překládáním poloviny svazku o 180° (obr. 26). Vinutí se nejprve vytvoří v navíjecím stroji a navinu- té cívky pak najednou vtáhnou statorů opatřených drážkovou izolací. 5. Např. Tvarování čel vinutí . Moderní navíječka navine cívku pří- slušných drážek (obr. v podélném směru bývá lepší magnetická vodivost než ve směru příčném. Po závěrečném tvarování čel následuje kontrola vinutí, kdy ověří kvalita prove- dených operací, a vadné výrobky vylou- čí z dalších kroků technologického procesu. 24. Vinutí Vinutí přenáší motorem elektrický proud, který spolu s magnetickým polem podílí na elektromechanické přeměně energie. V takových případech tvaru ple- chu neutrální pozici umístí skládací zna- ménko a při skládání paketů plechy pře- kládají o příslušný úhel (minimálně o jednu celou drážku). Následuje operace obšívání čel vinutí tkanicí nebo nití (obr.. 25).1 Vinutí rotoru Klec nakrátko, používaná jako rotor v asyn­ chronních strojích, mezi vinutími zvlášt- ní postavení. Pro velké série vinutých statorů vypla- tí použít mnohem rychlejší metodu vtahová- ní, i když vyžaduje nákladné vtahovací zaří- zení a speciální nástroje (obr. Drážková izolace a) přípravek pro nastřelování drážkové izolace, b) stator s drážkovou izolací, c) paket rotoru s fluidně naneseným izo- lantem Obr.2 Vinutí statoru Do izolovaných drážek statoru vkládá vinutí. Drážky jsou předem opatřeny drážko- vou izolací (obr. a) b) Obr. 23. 5. Po vtažení cívek statoru nutné pro- vést několikanásobné tvarování čel vinutí (obr. Při skládání vy- střižených plechů jednostranné odchylky na- růstají a rozdíl rozměrů může být podstatnou vadou. vodivosti. Cílem je dosáhnout výrazně vyšší účinnosti a men- ších rozměrů. 22). připojení vývodů motoru