21). překládáním poloviny
svazku o 180° (obr. Anizotropie negativně pro-
jevuje především u přesných a indikačních
zařízení, jako jsou např. Drážky jsou předem opatřeny drážko-
vou izolací (obr. 25). Pro navíjení komutátorových
rotorů používají produktivní navíjecí stro-
je. Vinutí
Vinutí přenáší motorem elektrický proud,
který spolu s magnetickým polem podílí na
elektromechanické přeměně energie. 23.
Pro tlakové lití malých klecí nakrátko
se obvykle používají vícenásobné formy
(obr. I při pečlivé výrobě
plechů není nikdy tloušťka plechů stejnoměr-
ná. v podélném
směru bývá lepší magnetická vodivost než
ve směru příčném. Následuje
operace obšívání čel vinutí tkanicí nebo nití
(obr. Většina výrobců účinně kompenzuje
vliv klínovitosti tzv. Vtahování cívky statoru
Obr. však skrytá.
vodivosti. Tvarování čel vinutí
.1 Vinutí rotoru
Klec nakrátko, používaná jako rotor v asyn
chronních strojích, mezi vinutími zvlášt-
ní postavení. 22). selsyny a rezolve-
ry. Z odlitých rotorů v lisu odstra-
ní pomocné trny a místo nich nalisují fi-
nální hřídele, kterými rotory obrábě-
jí společně.ELEKTRO 2/2011
jak dělá. 26). Při skládání vy-
střižených plechů jednostranné odchylky na-
růstají a rozdíl rozměrů může být podstatnou
vadou.
Po vtažení cívek statoru nutné pro-
vést několikanásobné tvarování čel vinutí
(obr.. U naprosté většiny elek-
trických strojů vliv směru válcování za-
nedbatelný. 23), připojí její konce
k příslušným lamelám komutátoru (obvykle
bodovým svařováním) a tento postup opaku-
je celém rotoru.
S výjimkou klece nakrátko nutné všech-
na ostatní vinutí vkládat drážek, jejichž
tvar určen vystřihováním jednotlivých
plechů a posléze paketováním statorů a ro-
torů.
5. Cílem
je dosáhnout výrazně vyšší účinnosti a men-
ších rozměrů..
Pro velké série vinutých statorů vypla-
tí použít mnohem rychlejší metodu vtahová-
ní, i když vyžaduje nákladné vtahovací zaří-
zení a speciální nástroje (obr. Tato metoda však není produktivní
a používá jen zřídka pro experimentální
a speciální postupy, které není možné nebo
hospodárné mechanizovat. Moderní navíjení stroj
a) navíjení komutátorového rotoru,
b) svařování vývodu komutátoru
a)
c)
b)
Obr. Téměř vždy jedna strana plechového
pásu odlišnou tloušťku než druhá strana –
plech takzvaně klínovitý. Drážková izolace
a) přípravek pro nastřelování drážkové izolace,
b) stator s drážkovou izolací,
c) paket rotoru s fluidně naneseným izo-
lantem
Obr. vytvarování čel vinutí násle-
duje elektrické propojení cívek mezi sebou,
popř. V takových případech tvaru ple-
chu neutrální pozici umístí skládací zna-
ménko a při skládání paketů plechy pře-
kládají o příslušný úhel (minimálně o jednu
celou drážku).
Při výrobě paketů pro elektrické stroje je
třeba překonávat obtíže vyplývající z vlast-
ností použitých materiálů. Vinutí se
nejprve vytvoří v navíjecím stroji a navinu-
té cívky pak najednou vtáhnou statorů
opatřených drážkovou izolací. Např. 24. závislost
magnetických a elektrických vlastností ple-
chu směru válcování. 27) účelem mechanického zpevnění
vinutí před konečným dotvarováním. 24), a to buď z plátovaných
izolačních materiálů, které vkládají do
drážek, nebo fluidním nanášením izolační-
ho práškového povlaku, který zpevněn při
zvýšené teplotě. 26.
5. V poslední době namísto hli-
níku nebo jeho slitin zavádí technologicky
velmi náročné lití mědi pod tlakem.
5.
a)
b)
Obr.
Další vadou plechů bývá magnetická ani-
zotropie. Moderní navíječka navine cívku pří-
slušných drážek (obr. Koneč-
né tvarování čel vinutí zajistí dosažení přede-
psaných rozměrů tak, aby byly dodrženy po-
vrchové a vzdušné vzdálenosti vinutí ko-
vových částí. Nejjednodušší ruční vkládání a na-
víjení. připojení vývodů motoru.
Po závěrečném tvarování čel následuje
kontrola vinutí, kdy ověří kvalita prove-
dených operací, a vadné výrobky vylou-
čí z dalších kroků technologického procesu.2 Vinutí statoru
Do izolovaných drážek statoru vkládá
vinutí. 25
