havárii.
Elektrické motory bývají součástí pohonu
v zařízeních, která často pracují v nepřetrži-
a) b)
Obr., od
počátků činnosti v roce 1928 bez přeruše-
ní kontinuity současné doby. Dobrým vyvá-
žením lze předcházet vzniku nežádoucího
chvění, vibrací, hluku, zkrácení životnosti,
popř. Proto nedílnou součástí výroby
elektrických motorů i mnoho strojíren-
ských činností třískového obrábění, liso-
vání, tepelného zpracování montážní
práce.
Vývoj, výroba a prodej elektromotorů jsou
základní podnikatelskou aktivitou společ-
nosti ATAS elektromotory Náchod, s. Před
expedicí nutné vykonat kontrolu parame-
trů elektromotorů. Impregnované statory připravené
k sušení peci
.
Ochrana vinutí spočívá vpravení impreg-
načního laku nebo pryskyřice mezer mezi
závity uvnitř cívek vinutí. Rotor s kvalitně obrobeným komutá-
torem připraven k montáži a následnému zá-
běhu před uvedením běžného provozu.43ELEKTRO 2/2011
jak dělá. 27. Firma
staví velkém objemu zkušeností v obo-
ru a na týmu odborníků, kteří spolupráci
s technickými univerzitami a některými líd-
ry v oboru řeší úlohy současnosti i budouc-
nosti elektromotorů. Zde jsou maximální
pečlivostí smontovány finální výrobky.
S
Obr. Zaměřme jen činnosti strojí-
renského charakteru, které jsou typické pro
výrobu elektromotorů. Obšívání čel vinutí obšívací stroj, obšité hlavy vinutí
Obr.
tém provozu. Obrábění a montáž
Elektrický motor svou podstatou za-
řízení částečně elektrické a částečně stro-
jírenské. Za-
běhnutí smontovaného komutátorového stroje
po dobu několika hodin zajistí vznik patiny na
povrchu komutátoru (viz odst.. 29).
Vyvážené rotory, navinuté a naimpreg-
nované pakety spolu s ostatními mechanic-
kými součástmi scházejí pracovišti
konečné montáže. V žádném případě se
nesmí okrajích lamel vyskytovat otřepy po
obrábění. K vyvažování používají vy-
važovací stroje (obr. Závěr
Elektromotory jsou již druhé století ne-
dílnou součástí života moderní společnosti. Podstatou vyvažo-
vání měření tzv.5). Před montáží rotační díly
vyvažují stanovenou mez, která závisí na
náročnosti finálního zařízení. nevývahy a přidávání plas-
tického materiálu nebo odebíráním materiálu
z rotujících částí.
C. kompletním na-
vinutí a impregnaci musí být komutátor pečli-
vě obroben, abyt mechanické vlastnosti, jako
např. 29.
U komutátorového stroje důležitý kluzný
kontakt kartáč – komutátor. i vel-
ké nároky životnosti a ochrany život-
ního prostředí. 2.. drsnost povrchu a házivost, byly v pře-
depsaných tolerancích. Elektromotor musí jed-
nak splňovat elektromechanické paramet-
ry podle zadání zákazníka, jednak musí být
bezpečný z hlediska přísných bezpečnost-
ních norem. 28). 30. Vinutí impregnu-
je zakapáním vhodné látky (syntetické prysky-
řice) nebo namočením impregnačního laku
(obr. Pro náročná prostředí namáčení
dělá vakuu. 30). Navinuté pakety namočené im-
pregnantu
Obr. 28. jsou kladeny mj. Impregnace vakuu vyžadu-
je speciální zařízení, ale výrazně lepší vý-
sledky. Většinu impregnantů třeba apli-
kaci vysušit a vytvrdit vyšších teplot v su-
šicích pecích (obr.3 Impregnace vinutí
Jedním z předpokladů kvalitního provo-
zu elektrického motoru ochrana vinutí proti
negativním vnějším vlivům elektrickým a me-
chanickým, proti působení vlhkosti, chemic-
kým a biologickým látkám, škůdcům apod.
6. Vyvažování rotorů
5
