|
Kategorie: Diplomové, bakalářské práce |
Tento dokument chci!
Tato diplomová práce se zabývá návrhem a realizací programu pro vyhodnocení spotřeby osobní lodi pomocí řídícího systému Siemens Simatic S7-200 a dotykového ovládacího panelu Weintek Easy View MT8150X. Součástí je teoretické shrnutí vlastností a parametrů řídících automatů a způsobu jejich programování. Práce obsahuje popis návrhu výpočetního algoritmu, blokového schématu zapojení a testovacího vizualizačního softwaru. Větší část této publikace je věnována podrobnému popisu programu automatu a jeho vizualizaci, především měření spotřeby, vzdálenosti, průměrné rychlosti a rychlosti a směru větru. V závěru je uveden postup při realizaci a měření na osobních lodích na Brněnské přehradě včetně vyhodnocení stažených dat.
1.4. Obsažené bloky vy-
cházejí kapitoly 2. Horní blok pak uka-
zuje název kotviště, které bylo detekováno, ale loď něho již vyplula. 2. Toto opatření slouží proti několikanásobným detek-
cím. momentě kdy je
rozsvícena, nemůže být detekováno kotviště.
Vizualizace vyhodnocení spotřeby osobní lodi zobrazena obr.
Vedle spotřeby části Název kotviště jsou dva bloky zobrazující ASCII znaky,
ve kterých objevují názvy detekovaných kotvišť, viz. 3.3. min blokující bit vynulován a
detekce probíhá opět normálně. Modrá dioda
nad tímto blokem signalizuje blokování detekce lodi kotvišti.2. spodním bloku je
zobrazen název kotviště, kterém loď aktuálně nachází. Všechny uvedené hod-
noty jsou kWh. Objekty a
makra, které jsou vizualizaci použity vycházejí přímo nastavení testovacím
vizualizačním softwaru.2 Vizualizace vyhodnocení spotřeby
Do již vytvořené vizualizace pro kompletní řídící software lodi byla vytvořena ob-
razovka indikující důležité informace vyhodnocení spotřeby. Tato obrazovka je
k dispozici posádce, která tak může sledovat aktuální podmínky výpočtu spotřeby.1: Vizualizace programu pro vyhodnocení spotřeby lodi Lipsko
V levém horním rohu nachází část Celková spotřeba. 3. Jedná čistý čas plavby, který
se inkrementuje pouze předpokladu, loď rychlostní páku jiné než nulové
poloze. První údaj odpovídá čistému času aktuálního úseku plavby údaj pod ním
67
.
Obr.3.
Pod názvy kotvišť umístěn Čas plavby.5. Posádka zde nalezne hodnoty spotřeby aktuálním úseku,
na úseku předcházejícím záznam celkové denní spotřebě
