Vyhodnocení spotřeby osobní lodi

| Kategorie: Diplomové, bakalářské práce  | Tento dokument chci!

Tato diplomová práce se zabývá návrhem a realizací programu pro vyhodnocení spotřeby osobní lodi pomocí řídícího systému Siemens Simatic S7-200 a dotykového ovládacího panelu Weintek Easy View MT8150X. Součástí je teoretické shrnutí vlastností a parametrů řídících automatů a způsobu jejich programování. Práce obsahuje popis návrhu výpočetního algoritmu, blokového schématu zapojení a testovacího vizualizačního softwaru. Větší část této publikace je věnována podrobnému popisu programu automatu a jeho vizualizaci, především měření spotřeby, vzdálenosti, průměrné rychlosti a rychlosti a směru větru. V závěru je uveden postup při realizaci a měření na osobních lodích na Brněnské přehradě včetně vyhodnocení stažených dat.

Vydal: FEKT VUT Brno Autor: Lukáš Drbohlav

Strana 73 z 94

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
2. Signalizační bit spouští displeji makro, které ob- sluhuje výpočet korekce průměrné rychlosti směru větru průměrnou rychlost lodi na právě skončeném úseku trasy.46: Dokončení detekce uložení, nulování větru korekce 60 . první části pomocí instrukcí MOV_R uložena rychlost směr větru právě skončeném úseku paměti procesoru, pro mož- nost zobrazení hodnot předcházejícím úseku plavby bez korekce. Obr.45: Obsluha přerušení nulování příspěvků průměrného větru Nejdůležitější částí týkající výpočtu větru obsluze přerušení network, ve kterém pravidelně každém přerušení nastavován bit SB_Wind_comp, který signa- lizuje displeji start makra pro výpočet průměrné rychlosti směru větru bez korekce na právě probíhajícím úseku plavby. Poslední instrukce SET slouží nastavení bitu SB_WS_correct úroveň TRUE. Tyto hodnoty jsou pak původních paměťových míst vymazány, aby uvolnili prostor pro další údaje následujícím úseku trasy. Dokončení detekce V podprogramu dokončení detekce nachází další velice významná část kódu pro výpočet průměrné rychlosti směru větru.Obr. 2. Celková část kódu vykreslena obr. vykonána pouze při detekci koncového kotviště úseku plavby.46. 2