|
Kategorie: Diplomové, bakalářské práce |
Tento dokument chci!
Tato diplomová práce se zabývá návrhem a realizací programu pro vyhodnocení spotřeby osobní lodi pomocí řídícího systému Siemens Simatic S7-200 a dotykového ovládacího panelu Weintek Easy View MT8150X. Součástí je teoretické shrnutí vlastností a parametrů řídících automatů a způsobu jejich programování. Práce obsahuje popis návrhu výpočetního algoritmu, blokového schématu zapojení a testovacího vizualizačního softwaru. Větší část této publikace je věnována podrobnému popisu programu automatu a jeho vizualizaci, především měření spotřeby, vzdálenosti, průměrné rychlosti a rychlosti a směru větru. V závěru je uveden postup při realizaci a měření na osobních lodích na Brněnské přehradě včetně vyhodnocení stažených dat.
Obr. Signalizační bit spouští displeji makro, které ob-
sluhuje výpočet korekce průměrné rychlosti směru větru průměrnou rychlost lodi
na právě skončeném úseku trasy.46.Obr. Poslední instrukce SET slouží nastavení bitu
SB_WS_correct úroveň TRUE. 2.
Dokončení detekce
V podprogramu dokončení detekce nachází další velice významná část kódu
pro výpočet průměrné rychlosti směru větru. první části pomocí instrukcí MOV_R uložena
rychlost směr větru právě skončeném úseku paměti procesoru, pro mož-
nost zobrazení hodnot předcházejícím úseku plavby bez korekce. vykonána pouze při detekci
koncového kotviště úseku plavby. Celková část kódu vykreslena obr.46: Dokončení detekce uložení, nulování větru korekce
60
. Tyto hodnoty
jsou pak původních paměťových míst vymazány, aby uvolnili prostor pro další
údaje následujícím úseku trasy. 2.45: Obsluha přerušení nulování příspěvků průměrného větru
Nejdůležitější částí týkající výpočtu větru obsluze přerušení network, ve
kterém pravidelně každém přerušení nastavován bit SB_Wind_comp, který signa-
lizuje displeji start makra pro výpočet průměrné rychlosti směru větru bez korekce
na právě probíhajícím úseku plavby. 2
