Vyhodnocení spotřeby osobní lodi

| Kategorie: Diplomové, bakalářské práce  | Tento dokument chci!

Tato diplomová práce se zabývá návrhem a realizací programu pro vyhodnocení spotřeby osobní lodi pomocí řídícího systému Siemens Simatic S7-200 a dotykového ovládacího panelu Weintek Easy View MT8150X. Součástí je teoretické shrnutí vlastností a parametrů řídících automatů a způsobu jejich programování. Práce obsahuje popis návrhu výpočetního algoritmu, blokového schématu zapojení a testovacího vizualizačního softwaru. Větší část této publikace je věnována podrobnému popisu programu automatu a jeho vizualizaci, především měření spotřeby, vzdálenosti, průměrné rychlosti a rychlosti a směru větru. V závěru je uveden postup při realizaci a měření na osobních lodích na Brněnské přehradě včetně vyhodnocení stažených dat.

Vydal: FEKT VUT Brno Autor: Lukáš Drbohlav

Strana 42 z 94

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
vstupu prvního network bit SB_Detect_Block, který nastaven ihned úspěšné detekci kotviště podprogramu detekce. Zde jedná časovač krokem 100 celkovým časem odpoví- dajícím proměnné Ochr_interval vynásobené použitým krokem časovače. následujícím network signalizační bit uplynutí sta- noveného času opět vynulován. Mezi těmito dvěma bloky vložena ještě instrukce MOV_W pro uložení aktuální hodnoty časovače paměti automatu. Hodnota zobrazována displej tes- tovacím vizualizačním softwaru pro možnost odladění správné funkce ochranného intervalu předcházející detekci. Druhý jmenovaných signalizační bit zajišťující proběhnutí pouze jediné detekce při uvedení lodi klidové polohy. Obr. dobu dvou minut blokována úspěšná detekce lodi kotvišti. Proto výsledný čas, kterého časovač inkre- mentuje svou hodnotu dán vynásobením hodnoty zapsané druhém vstupu a kroku časovače. Poslední část hlavní smyčky programu, která souvisí detekcí kotviště, blo- kování detekce, viz. Tento ochranný interval zde umístěn především důvodu přirážení lodi nástupnímu molu, protože při něm kapitán loď několikrát rozjíždí zastavuje. jeho vstupech jsou bity Speed_0 a SB_Berth_Detect. Tím je spuštěn časovač T105 intervalem min. povolovací vstup časovače připojen blok instrukcí AND. 2.11: Hlavní smyčka ochranný interval detekční podprogram V následujícím network program vyvolá podprogram pro detekci lodi kotvišti Detect, při nastavení bitu časovače T101 současně zapnutém povolovacím bitu z displeje. obr 2. Ten nastavován displejem, v momentě, kdy při spuštění lodi načte hlavní obrazovka programu displeje, pro- tože Simatic spuštěn několikanásobně rychleji. V instrukčním souboru automatu S7-224XP jsou časovače, které inkrementují s krokem ms, nebo 100 ms.zastavení. Druhý vstup určuje jaké maximální hodnoty bude časovač počítat.12. Díky tomu vykonána detekce kotviště jedenkrát 29 . druhý vstup povolovací funkce AND přiveden bit Detect_enable. Bit časovače nastaven loď dobu ochranného intervalu minimální otáčky lodního šroubu rychlostní páku klidové poloze. důsledku toho nedošlo úplné detekci lodi kotvišti ani program pro výpočet spotřeby nefungoval správně