Rozdělení a konstrukce stejnosměrných strojů

| Kategorie: Diplomové, bakalářské práce Seminární práce Skripta  | Tento dokument chci!

Vydal: Neurčeno Autor: Zdeněk Koval

Strana 1 z 13

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
drážkách svazku rotorových plechů vinutí napojené komutátor umístěný rovněž hřídeli stroje (obr. Stator složený elektro-plechů vyžadován případech, kdy stejnosměrné buzení napájeno tepavým proudem usměrňovače ideálním stejnosměrným proudem. STEJNOSMĚRNÉ STROJE 11.1 11. Stator stejnosměrného stroje Kotva (rotor) stejnosměrného stroje skládá ocelového hřídele svazku rotorových plechů nalisovaného hřídeli. Předmět: Ročník: Vytvořil: Datum: ELEKTROTECHNIKA PRVNÍ ZDENĚK KOVAL 31. drážkách pak uloženo budící vinutí vinutí pomocných komutačních pólů. pólových nadstavcích hlavních pólu mohou být ještě kompenzační vinutí. Stejnosměrné stroje bývají také stavěny bez vyniklých, statorových pólu. Obr. strojích výkony nad bývají mezi hlavními póly statoru umístěny ještě pomocné (komutační) póly, tvořené cívkami jádrech plechů nebo plné oceli. Jejich stator tvořen svazkem statorových plechů drážkami pro vinutí, tak jako trojfázových motorů. 50). 2014 Název zpracovaného celku: Ele stejnosměrné stroje, rozdělení, význam, princip činnosti motoru, generátory proud .1 Rozdělení konstrukce stejnosměrných strojů Stator bývá tvořen tělesem stroje vnitřními póly, vyrobeným plným prstencovým ocelovým jádrem, pólovými nadstavci jádry cívek elektro-plechů, kterých jsou cívky statorových vinutí (obr.51)