Rozdělení a konstrukce stejnosměrných strojů

| Kategorie: Diplomové, bakalářské práce Seminární práce Skripta  | Tento dokument chci!

Vydal: Neurčeno Autor: Zdeněk Koval

Strana 1 z 13

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
50). 2014 Název zpracovaného celku: Ele stejnosměrné stroje, rozdělení, význam, princip činnosti motoru, generátory proud .51).1 11. Předmět: Ročník: Vytvořil: Datum: ELEKTROTECHNIKA PRVNÍ ZDENĚK KOVAL 31. Stator stejnosměrného stroje Kotva (rotor) stejnosměrného stroje skládá ocelového hřídele svazku rotorových plechů nalisovaného hřídeli.1 Rozdělení konstrukce stejnosměrných strojů Stator bývá tvořen tělesem stroje vnitřními póly, vyrobeným plným prstencovým ocelovým jádrem, pólovými nadstavci jádry cívek elektro-plechů, kterých jsou cívky statorových vinutí (obr. Stator složený elektro-plechů vyžadován případech, kdy stejnosměrné buzení napájeno tepavým proudem usměrňovače ideálním stejnosměrným proudem. drážkách pak uloženo budící vinutí vinutí pomocných komutačních pólů. Jejich stator tvořen svazkem statorových plechů drážkami pro vinutí, tak jako trojfázových motorů. STEJNOSMĚRNÉ STROJE 11. strojích výkony nad bývají mezi hlavními póly statoru umístěny ještě pomocné (komutační) póly, tvořené cívkami jádrech plechů nebo plné oceli. Stejnosměrné stroje bývají také stavěny bez vyniklých, statorových pólu. drážkách svazku rotorových plechů vinutí napojené komutátor umístěný rovněž hřídeli stroje (obr. pólových nadstavcích hlavních pólu mohou být ještě kompenzační vinutí. Obr