Kniha obsahuje soubor rad a praktických pokynů pro pracovníky silnoproudé elektrotechniky. Začíná radami pro třídění a zaznamenávání užitečných informaci a poznatků, návody na pomůcky a přípravky k usnadněni a zkvalitněni práce při montáži a údržbě elektrických zařízení, návody pro účelné využití měřidel, pokyny pro zjišťování poruch a jejich příčin (diagnostika, lokalizace), opravy a uvádění zařízení do provozu, dále náměty pro úsporu investičních nákladů a elektrické energie.Kniha je určena pro pracovníky v obora projektování, montáže a údržby silnoproudých elektrických zařízení.
obrázku jsou
to body fáze S. 102.15. Vzniká-li ve
statoru točivé magnetické pole, vrtulka roztočí. Vrtulka jako indikátor točivého
magnetického pole
6.zdroj stejnosměrného napětí přes rezistor kterým nastavíme přípust
ný proud podle ampérmetru Jednu svorku milivoltmetru připojíme na
kostru druhou zkušební šňůru hrotem, kterým postupně dotýkáme
jednotlivých částí vinutí, nichž jsou spojeny cívky vinutí.
Směr otáčení magnetického pole dán směrem otáčení vrtulky.
Obr.
Milivoltmetr ukáže nejnižší napětí, dotkneme-li konce cívky spojené
s kostrou. 103). INDIKÁTOR TOČIVÉHO MAGNETICKÉHO POLE
Při opravách vinutí často zapotřebí zjistit, zda vzniká statoru točivé
magnetické pole. Ložisko
5 vnitřním kroužku sevřeno dvěma kotouči tvrzeného papíru šrou
bem podložkou Může tedy otáčet jen vnější kroužek ložiska. VALIVÉ LOŽISKO JAKO INDIKÁTOR TOČIVÉHO
MAGNETICKÉHO POLE
Pro určení točivého magnetického pole statoru lze použít každé malé kulič
kové ložisko, které nasuneme osazený konec rukojeti (obr.
Indikátor podstatě ocelová vrtulka, jejíž ložisko nasazeno rukoje
ti.
181
. 102.16. Jednoduchý indikátor obr.
Stator vinutím napájíme třikrát menším napětím, než provozní napětí,
aby vinutí nepřehřálo vrtulku vsuneme dutiny statoru.
6. daném případě cívka 2
