Kniha obsahuje soubor rad a praktických pokynů pro pracovníky silnoproudé elektrotechniky. Začíná radami pro třídění a zaznamenávání užitečných informaci a poznatků, návody na pomůcky a přípravky k usnadněni a zkvalitněni práce při montáži a údržbě elektrických zařízení, návody pro účelné využití měřidel, pokyny pro zjišťování poruch a jejich příčin (diagnostika, lokalizace), opravy a uvádění zařízení do provozu, dále náměty pro úsporu investičních nákladů a elektrické energie.Kniha je určena pro pracovníky v obora projektování, montáže a údržby silnoproudých elektrických zařízení.
6.
Postižený úsek třeba vyjmout obnovit izolaci, porušeném místě zali
tím izolačním lakem.
6.13 SPOJENÍ VINUTÍ KOSTRU
Spojení vinutí stroje kostru zjistíme měřením izolačního odporu vinutí. 101.
Porušení izolace opraví tím způsobem, vinutí tomto místě zalije
izolačním lakem podloží vrstvou izolační lepenky místě, kde ohroženo
zuby statoru nebo rotoru.
Bude-li spojení vinutí kostru přístupném místě, bude možné odstra
nit poruchu stanovišti obnovením izolace (viz radu 6.
6. Nejdříve vyhledáme vinutí místa spoje
ní kostru jednotlivých cívek postižené fáze. 101.
Přesnějšího určení místa poruchy lze dosáhnout zkusmým krátkodobým
připojením vinutí střídavý zdroj proudu.11).izolaci spojit závity nakrátko. Musíme použít malé napětí. Nejčastěji takto bývají spojena čela vinutí.
Při mezizávitovém spojení uvnitř vinutí najdeme poškozený úsek vinutí
tak, vinutí zavedeme krátkou dobu jmenovitý proud (např. Konce vinutí této fáze připojí-
----------^
Obr. Určení zkratu vinutí elektrického
motoru kostru motoru milivoltmetrem
180
.12.
Oprava spočívá důkladném obnovení spojů. Tuto závadu mož
né zjistit důkladnou prohlídkou vnější části vinutí. URČENÍ MÍSTA SPOJENÍ VINUTÍ KOSTRU
Schéma měření pro určení místa spojení vinutí kostru elektrického mo
toru milivoltmetrem obr. PŘERUŠENÍ VINUTÍ
Přerušení vinutí bývá způsobeno nejčastěji tím, při přetížení nadměr
ným oteplením přeruší opájená místa důsledku otřesů. pomocí
převodového transformátoru malým výstupním napětím přes řídicí rezistor
a ampérmetr) zjišťujeme, kterého místa vinutí vystoupí kouř.
Při poškození vinuti drážce motoru odešleme motor opravy. Mís
to spojení vinutí kostru prozradí kouřem.14
