Následná přesná lokalizace místa poruchy trase byla úspěšná jen pomocí
induktivní metody nejasného minima. Odkopáním zeminy místě poruchy byla
objevena spojka, jež nebyla uvedena dokumentaci.36). Nejmenší vzájemný izolační odpor žil byl 0,00 MΩ.
8. jejím otevření byla zjištěna
vypálená propojovací svorkovnice (obr.35 Náměr TDR Obr. 8. Porucha číslo 6
Vzájemným zkratem druhé, třetí čtvrté čtyřky byla nahlášena tato porucha. 8. Stínění
proti zemi mělo hodnotu 0,26 MΩ. Porucha byla poté
odstraněna výměnou spojky.35).34 Detail ohlodaného kabelu
8.
Změřená hodnota izolačního odporu nejhorší žíly proti stínění byla 0,01 MΩ. 8. Příčinou této poruchy tak bylo atmosférické přepětí.36 Proražená izolace
Obr.72
Obr.
Na těchto žilách pak byla porucha zaměřena metodou TDR vzdálenosti 1265 (obr. 8.
Obr. 8.37) proražená izolace několika žil (obr.1.
8.37 Vypálená propojovací svorkovnice
.6
