Katalog celobetonových kompaktních transformoven ELTRAF

| Kategorie: Leták / Datasheet  | Tento dokument chci!

Vydal: ELTRAF, a.s.

Strana 37 z 40







Poznámky redaktora
Pro vložení transformátoru prostoru trafokomory je nutné otevření všech dveří povolit matky M12 každém rohu stanice. Odlévání těchto odlitků probíhá při vysokofrekvenčním vibrování celého odlitku hydraulicky ovládaných formách. Jedinou podmínkou je rovná zpevněná plocha. Po usazení roviny odpojí vahadlo odšroubují závěsy 30. Těsnící víko poté venkovní strany podsype pískem případě, dochází namáhání vodiče hraně těsnícího nutné tyto vodiče podložit, aby zabránilo případnému protržení těsnícího návleku. Skladování transformovny nemá žádný vliv životní prostředí. železobetonového skeletu střechy téhož materiálu. Před utěsněním je nutné vodiče řádně očistit nečistot. Nejprve nutné odstranit vnější vnitřní strany krycí plastová víčka Utěsňovací víko průchodky (součást trafostanice) zcela vyšroubuje zasune otvoru betonové vaně tak, aby zapadlo do zámků. Před úplným zasypáním vodičů nutné navléknout ochrannou trubku typu AROT průměru 150 délky 1000 mm zabraňující případnému poškození vodičů. Po odmontování lanových RD16 střechy nutné vzniklé otvory ochránit ucpávkami (součástí dodávky) lanové oka RD16 umístit trafokomory pro další použití při manipulaci střechou. Pro složení typů CTSbb 1x630/1 6 je nutné použít autojeřáb nosnosti 20t, pro další typy již autojeřáb nosnosti 30t. Do závitového pouzdra RD16 musí zašroubovat lanová oka RD16 (součástí dodávky). POZOR! blokových transformoven typu CTSbb přípustná manipulace osazenými transformátory pouze těchto podmínek: a) Transformátory nutné osazovat vždy dva roznášecí trámky umístěné v trafokomoře. Jedná vysoce kvalitní bezespárové odlitky betonu kvality 35/45 pro prostředí XF1. Veškerá manipulace provádí pomocí zvedacího zařízení (vahadla), které vždy součástí transportu transformovny.s. objednat). Připravené závitové pouzdro RD16 čela betonové střechy slouží jen manipulaci střechou. Trafostanice nákladního automobilu zvedá kompletní usazuje předem připraveného lože. otvorů betonové vaně třeba zasunout ochranné ucpávky (součástí dodávky). usazení transformátoru již možné usadit upevnit střechu zpět.37 1) Základní popis blokových transformoven typu CTSbb Blokové transformovny CTSbb jsou transformovny skládající dvou částí, tj. 2) Skladování manipulace blokovými transformovnami Blokové transformovny nemají zvláštní požadavky skladování. Po odmontování střechy nutné vložit transformátor trafokomory dřevěné trámky (součást dodávky). b) nutné zajistit fixaci transformátorů všech směrech před uvolněním. Při přípravě vstupů pro kabely VN nutné dbát řádné očištění montáž těsnících vík typu HAUFF. Transformovny jsou osazeny dveřmi hliníkové slitiny. Výrobce neodpovídá vady způsobené špatnou manipulací!!! . Před zasunutím vodičů otvoru víku nutné nejprve prostrčit návlečné těsnění. Háky vahadla zasunují závěsných 30 našroubovaných betonového spodku. upravení vodičů požadovanou délku, zhotovení koncovek a po připojení odpínačům teprve možné provést konečné utěsnění vodičů. Při manipulaci trafostanicemi CTSbb nutno dbát bezpečnost práce ochranu zdraví. Závěsná oka uložit zpět trafokomory. Z venkovní strany nutné připojit uzemnění rozích vany. Víko poté nutné zcela dotáhnout klíčem (není součástí dodávky, ale možné ho v ELTRAF, a. Otvory závěsech se utěsní ucpávkami (součást dodávky). střechy odšroubovat závěsná oka M20 a otvory rovněž opatřit ochrannými ucpávkami. Konečnou úpravu okolí transformovny možné provést betonovými deskami rozměru 500 500 sklonem transformovny