Poznámky redaktora
Odlévání těchto odlitků
probíhá při vysokofrekvenčním vibrování celého odlitku hydraulicky ovládaných formách. Jedná vysoce kvalitní
bezespárové odlitky betonu kvality 35/45 pro prostředí XF1.37
1) Základní popis blokových transformoven typu CTSbb
Blokové transformovny CTSbb jsou transformovny skládající dvou částí, tj.
Veškerá manipulace provádí pomocí zvedacího zařízení (vahadla), které vždy součástí
transportu transformovny. střechy odšroubovat závěsná oka M20 a
otvory rovněž opatřit ochrannými ucpávkami. Závěsná oka uložit zpět trafokomory.
Konečnou úpravu okolí transformovny možné provést betonovými deskami rozměru
500 500 sklonem transformovny. Po
usazení roviny odpojí vahadlo odšroubují závěsy 30. Jedinou podmínkou je
rovná zpevněná plocha. Do
závitového pouzdra RD16 musí zašroubovat lanová oka RD16 (součástí dodávky). objednat).
Z venkovní strany nutné připojit uzemnění rozích vany. Připravené
závitové pouzdro RD16 čela betonové střechy slouží jen manipulaci střechou. usazení transformátoru již možné usadit upevnit střechu zpět.
2) Skladování manipulace blokovými transformovnami
Blokové transformovny nemají zvláštní požadavky skladování. upravení vodičů požadovanou délku, zhotovení koncovek a
po připojení odpínačům teprve možné provést konečné utěsnění vodičů.
POZOR! blokových transformoven typu CTSbb přípustná manipulace osazenými
transformátory pouze těchto podmínek:
a) Transformátory nutné osazovat vždy dva roznášecí trámky umístěné
v trafokomoře. Před úplným zasypáním
vodičů nutné navléknout ochrannou trubku typu AROT průměru 150 délky 1000
mm zabraňující případnému poškození vodičů. Těsnící víko poté venkovní strany podsype
pískem případě, dochází namáhání vodiče hraně těsnícího nutné tyto vodiče
podložit, aby zabránilo případnému protržení těsnícího návleku. Po
odmontování lanových RD16 střechy nutné vzniklé otvory ochránit ucpávkami
(součástí dodávky) lanové oka RD16 umístit trafokomory pro další použití při
manipulaci střechou. Otvory závěsech se
utěsní ucpávkami (součást dodávky). Nejprve nutné
odstranit vnější vnitřní strany krycí plastová víčka Utěsňovací víko průchodky (součást
trafostanice) zcela vyšroubuje zasune otvoru betonové vaně tak, aby zapadlo do
zámků. Po
odmontování střechy nutné vložit transformátor trafokomory dřevěné trámky
(součást dodávky). otvorů betonové vaně třeba
zasunout ochranné ucpávky (součástí dodávky). Před zasunutím vodičů otvoru víku nutné nejprve
prostrčit návlečné těsnění. Výrobce neodpovídá vady způsobené špatnou manipulací!!!
. Pro vložení transformátoru prostoru trafokomory je
nutné otevření všech dveří povolit matky M12 každém rohu stanice.
b) nutné zajistit fixaci transformátorů všech směrech před uvolněním.s. Háky vahadla zasunují závěsných 30
našroubovaných betonového spodku. Víko poté nutné zcela dotáhnout klíčem (není součástí dodávky, ale možné ho
v ELTRAF, a.
Při manipulaci trafostanicemi CTSbb nutno dbát bezpečnost práce ochranu
zdraví. Před utěsněním
je nutné vodiče řádně očistit nečistot.
železobetonového skeletu střechy téhož materiálu. Pro složení typů CTSbb 1x630/1 6
je nutné použít autojeřáb nosnosti 20t, pro další typy již autojeřáb nosnosti 30t. Trafostanice nákladního automobilu zvedá
kompletní usazuje předem připraveného lože. Při přípravě vstupů pro kabely
VN nutné dbát řádné očištění montáž těsnících vík typu HAUFF.
Transformovny jsou osazeny dveřmi hliníkové slitiny. Skladování transformovny nemá žádný vliv životní prostředí
