Katalog celobetonových kompaktních transformoven ELTRAF

| Kategorie: Leták / Datasheet  | Tento dokument chci!

Vydal: ELTRAF, a.s.

Strana 37 z 40







Poznámky redaktora
Skladování transformovny nemá žádný vliv životní prostředí. Připravené závitové pouzdro RD16 čela betonové střechy slouží jen manipulaci střechou. střechy odšroubovat závěsná oka M20 a otvory rovněž opatřit ochrannými ucpávkami. Otvory závěsech se utěsní ucpávkami (součást dodávky).s. upravení vodičů požadovanou délku, zhotovení koncovek a po připojení odpínačům teprve možné provést konečné utěsnění vodičů. Z venkovní strany nutné připojit uzemnění rozích vany.37 1) Základní popis blokových transformoven typu CTSbb Blokové transformovny CTSbb jsou transformovny skládající dvou částí, tj. Při manipulaci trafostanicemi CTSbb nutno dbát bezpečnost práce ochranu zdraví. b) nutné zajistit fixaci transformátorů všech směrech před uvolněním. Háky vahadla zasunují závěsných 30 našroubovaných betonového spodku. Pro složení typů CTSbb 1x630/1 6 je nutné použít autojeřáb nosnosti 20t, pro další typy již autojeřáb nosnosti 30t. Veškerá manipulace provádí pomocí zvedacího zařízení (vahadla), které vždy součástí transportu transformovny. objednat). Po odmontování střechy nutné vložit transformátor trafokomory dřevěné trámky (součást dodávky). Pro vložení transformátoru prostoru trafokomory je nutné otevření všech dveří povolit matky M12 každém rohu stanice. Po usazení roviny odpojí vahadlo odšroubují závěsy 30. Nejprve nutné odstranit vnější vnitřní strany krycí plastová víčka Utěsňovací víko průchodky (součást trafostanice) zcela vyšroubuje zasune otvoru betonové vaně tak, aby zapadlo do zámků. Do závitového pouzdra RD16 musí zašroubovat lanová oka RD16 (součástí dodávky). Víko poté nutné zcela dotáhnout klíčem (není součástí dodávky, ale možné ho v ELTRAF, a. Jedinou podmínkou je rovná zpevněná plocha. 2) Skladování manipulace blokovými transformovnami Blokové transformovny nemají zvláštní požadavky skladování. železobetonového skeletu střechy téhož materiálu. Těsnící víko poté venkovní strany podsype pískem případě, dochází namáhání vodiče hraně těsnícího nutné tyto vodiče podložit, aby zabránilo případnému protržení těsnícího návleku. Konečnou úpravu okolí transformovny možné provést betonovými deskami rozměru 500 500 sklonem transformovny. usazení transformátoru již možné usadit upevnit střechu zpět. Transformovny jsou osazeny dveřmi hliníkové slitiny. Výrobce neodpovídá vady způsobené špatnou manipulací!!! . Závěsná oka uložit zpět trafokomory. Při přípravě vstupů pro kabely VN nutné dbát řádné očištění montáž těsnících vík typu HAUFF. Odlévání těchto odlitků probíhá při vysokofrekvenčním vibrování celého odlitku hydraulicky ovládaných formách. Jedná vysoce kvalitní bezespárové odlitky betonu kvality 35/45 pro prostředí XF1. POZOR! blokových transformoven typu CTSbb přípustná manipulace osazenými transformátory pouze těchto podmínek: a) Transformátory nutné osazovat vždy dva roznášecí trámky umístěné v trafokomoře. Před úplným zasypáním vodičů nutné navléknout ochrannou trubku typu AROT průměru 150 délky 1000 mm zabraňující případnému poškození vodičů. Před utěsněním je nutné vodiče řádně očistit nečistot. Před zasunutím vodičů otvoru víku nutné nejprve prostrčit návlečné těsnění. Po odmontování lanových RD16 střechy nutné vzniklé otvory ochránit ucpávkami (součástí dodávky) lanové oka RD16 umístit trafokomory pro další použití při manipulaci střechou. otvorů betonové vaně třeba zasunout ochranné ucpávky (součástí dodávky). Trafostanice nákladního automobilu zvedá kompletní usazuje předem připraveného lože