Poznámky redaktora
poskytuje svým zákazníkům také servis, montáže, opravy retrofity transformoven i
rozváděčů. Kabelové vývody straně
NN jsou provedeny systémem Hauff, který zabraňuje průniku vody prostoru transformovny. Aluzink zachovává svůj vzhled vlastnosti do
teploty 315 vyznačuje velmi vysokou odrazivostí světla tepla ideálním podkladem pro další
povrchové úpravy. Povrch natřen nátěrovou hmotou Hydropox. Základním materiálem pásová ocel válcovaná studena, která před
nanesením vyčištěna řadě uzavřené peci upravena.s. byla, mimo jiné, prověřena shledána způsobilou provádění retrofitů
vzduchových jističů (pevné provedení), ARV (výsuvné provedení), J2UX VMT souladu
s požadavky OEZ s. také elektroměrové rozvodnice, rozváděče pro veřejné
osvětlení, rozváděče pro věžové zděné transformovny, rozváděče průmyslové kompenzační, skříně pro
transformátory litou izolací pro vnitřní venkovní použití, trakční trafostanice skříně pro datové
rozváděče.
ELTRAF, a. Jako podkladová penetrace slouží epoxidový,
dvousložkový Hydropox který nanesena antikorozní epoxiakrylátová nátěrová hmota Hydropox
E. Hydropox slouží povrchovou úpravu betonu, utěsňuje spáry betonu tam, kde nebezpečí
kontaminace spodních vod, ale vodní páry omezeně propouští.
Oceloplechové části transformoven jsou vyráběny speciálního plechu ALUZINK, výrobce SSAB –
Goteborg Sweden vyhovujícímu normě ČSN 10215 (42 0920) března 1997.s.
Trafostanice CTSbb, které jsou obsaženy tomto 1.
ELTRAF, a.s.
Spodní část trafostanic slouží nejen jako kabelový prostor průchodkami NN, ale také jako
nepropustná jímka pro případ havárie následného úniku oleje transformátoru. Svařování Aluzinku řešeno speciální technologií pod ochrannou atmosférou.3
VÝROBNÍ PROGRAM:
Hlavním segmentem výrobního programu ELTRAF, a. Kromě typu ETSvo jsou všechny trafostanice stanicemi vnější obsluhou. Letohrad. Aluzink svou odolností proti korozi
několikanásobně předčí žárově-pozinkované plechy. Hmota vyznačuje vysokou odolností proti náhlým
změnám teploty chemickou odolností vůči benzínu, oleji motorové naftě. Nespornou výhodou Aluzinku oproti železobetonovým skeletům zvláště nízká
hmotnost. Síla nanesení kontinuálně automaticky
řízena, aby tloušťka ochranné vrstvy byla dané toleranci. ELTRAF, a. současné době jedinou českou společností nabízející ucelenou řadu transformoven v
celobetonovém, oceloplechovém kombinovaném provedení, což předpokladem pro objektivní výběr
typu trafostanice pro konkrétní zakázku. Nasákovost této hmoty činí max.o.s.díle katalogu (modrém) jsou kombinací betonu značkového plechu Aluzinek, nebo jsou
celoaluzinkové (značení označuje stanici betonovou vanou).
Kromě transformoven vyrábí ELTRAF, a. Aluzink vyráběn
kontinuálním procesem.
.r.
Jednotlivé typové řady blokových transformoven pro energetiku
Ve výrobním programu blokových transformoven sedm základních typů: CTSbt, CTSbt-K, CTSbb,
ETS, ETSbt, ETSvo FTSbt. Jedná ocelový
plech oboustranně pokovený slitinou hliníku (55%), zinku (43,4%) křemíku (1,6%). produkce blokových transformoven. 10%
hmotnosti, přídržnost betonu min. Betonový bezespárový
odlitek betonu C25/30, jehož kvalita zpracování zajištěna vysokofrekvenčním vibrováním celého
odlitku. 1,5 MPa. Ostatní stanice jsou obsaženy
v 2.díle katalogu (červeném), jsou konstrukčně odlišné,
jsou celobetonové, znamená, mají betonový základ, plášť střechu.s
