Poznámky redaktora
Hmota vyznačuje vysokou odolností proti náhlým
změnám teploty chemickou odolností vůči benzínu, oleji motorové naftě. Základním materiálem pásová ocel válcovaná studena, která před
nanesením vyčištěna řadě uzavřené peci upravena. Letohrad.r.
Spodní část trafostanic slouží nejen jako kabelový prostor průchodkami NN, ale také jako
nepropustná jímka pro případ havárie následného úniku oleje transformátoru.
Jednotlivé typové řady blokových transformoven pro energetiku
Ve výrobním programu blokových transformoven sedm základních typů: CTSbt, CTSbt-K, CTSbb,
ETS, ETSbt, ETSvo FTSbt. Svařování Aluzinku řešeno speciální technologií pod ochrannou atmosférou.díle katalogu (modrém) jsou kombinací betonu značkového plechu Aluzinek, nebo jsou
celoaluzinkové (značení označuje stanici betonovou vanou). Aluzink zachovává svůj vzhled vlastnosti do
teploty 315 vyznačuje velmi vysokou odrazivostí světla tepla ideálním podkladem pro další
povrchové úpravy. Síla nanesení kontinuálně automaticky
řízena, aby tloušťka ochranné vrstvy byla dané toleranci.
Oceloplechové části transformoven jsou vyráběny speciálního plechu ALUZINK, výrobce SSAB –
Goteborg Sweden vyhovujícímu normě ČSN 10215 (42 0920) března 1997. Jako podkladová penetrace slouží epoxidový,
dvousložkový Hydropox který nanesena antikorozní epoxiakrylátová nátěrová hmota Hydropox
E.s.
ELTRAF, a.s. poskytuje svým zákazníkům také servis, montáže, opravy retrofity transformoven i
rozváděčů. Kromě typu ETSvo jsou všechny trafostanice stanicemi vnější obsluhou.
ELTRAF, a. 1,5 MPa. Nespornou výhodou Aluzinku oproti železobetonovým skeletům zvláště nízká
hmotnost. 10%
hmotnosti, přídržnost betonu min.s. současné době jedinou českou společností nabízející ucelenou řadu transformoven v
celobetonovém, oceloplechovém kombinovaném provedení, což předpokladem pro objektivní výběr
typu trafostanice pro konkrétní zakázku.o. Povrch natřen nátěrovou hmotou Hydropox. byla, mimo jiné, prověřena shledána způsobilou provádění retrofitů
vzduchových jističů (pevné provedení), ARV (výsuvné provedení), J2UX VMT souladu
s požadavky OEZ s. Jedná ocelový
plech oboustranně pokovený slitinou hliníku (55%), zinku (43,4%) křemíku (1,6%). Ostatní stanice jsou obsaženy
v 2.
Trafostanice CTSbb, které jsou obsaženy tomto 1.
Kromě transformoven vyrábí ELTRAF, a. Aluzink svou odolností proti korozi
několikanásobně předčí žárově-pozinkované plechy. Hydropox slouží povrchovou úpravu betonu, utěsňuje spáry betonu tam, kde nebezpečí
kontaminace spodních vod, ale vodní páry omezeně propouští.díle katalogu (červeném), jsou konstrukčně odlišné,
jsou celobetonové, znamená, mají betonový základ, plášť střechu. produkce blokových transformoven. Aluzink vyráběn
kontinuálním procesem. ELTRAF, a. také elektroměrové rozvodnice, rozváděče pro veřejné
osvětlení, rozváděče pro věžové zděné transformovny, rozváděče průmyslové kompenzační, skříně pro
transformátory litou izolací pro vnitřní venkovní použití, trakční trafostanice skříně pro datové
rozváděče.s. Betonový bezespárový
odlitek betonu C25/30, jehož kvalita zpracování zajištěna vysokofrekvenčním vibrováním celého
odlitku. Nasákovost této hmoty činí max. Kabelové vývody straně
NN jsou provedeny systémem Hauff, který zabraňuje průniku vody prostoru transformovny.3
VÝROBNÍ PROGRAM:
Hlavním segmentem výrobního programu ELTRAF, a.s.
