České země něj vstoupily velmi stylově,
a to parním strojem originální české kon-
strukce. Tam opět překládala lodě. Sůl nepaměti dopravovala po
řekách Travně a Dunaji Lince, kde pře-
kládala koňské potahy, aby převezly přes
šumavské hřebeny Budějovic k řece Vlta-
vě. red.
19. Přesto, že
Gerstner byl důležitou osobou snad u všech
větších technických řešení nejen v Praze, ale
i ve Vídni, zůstal experiment stavby parní-
ho stroje jaksi bez povšimnutí a bez větší-
ho zájmu.
pozn. Gerstner své
vynálezecké snaze při-
klonil druhé varian-
tě. Parní stroj
byl plnotlaký s 22 dvojzdvihy pístu za
minutu. částí končí cyklus Dějiny přírod-
ních věd v českých zemích. Šlo o první původní řešení parního
stroje nejen v Čechách, ale také v celém teh-
dejším Rakouském císařství. Oba
stroje byly vahadlové. Jeho stroj vznikal obtížných technic-
kých i ekonomických podmínek.
Enrico Fermi. Střední tlak páry píst
se pohyboval 0,07 0,1 MPa. Zasloužil o založení
polytechnického ústavu v Praze. Gerstner narodil v Chomutově,
v rodině prostého řemenáře.
Bylo snahou odstranit
vahadla dosáhnout
přímého pohonu.
S
Obr. třídy, historická grafika
Obr.ELEKTRO 2/201150
archiv
Dějiny přírodních věd v českých zemích
František Josef Gerstner a první český
parní stroj
F.
Tento první český parní stroj byl sto-
jatý, dvojčinný odhadovaným výkonem
6 až 8 koňských sil. část dokončení)
. Jeho úspěšná výroba
v Anglii (obr. čísla Elek-
tra 2011 budou v této rubrice představová-
ny významné osobnosti světové vědy a tech-
niky počínaje Janem Keplerem, přes Simona
Ohma atomové vědce, jakým byl např. Hlavním důvodem pro stavbu
této železnice z Lince Českých Budějovic
byla přeprava soli z rakouské Solné komory
do Čech. Tuto velmi nákladnou a tech-
nicky náročnou variantu nahradil projektem
první evropské železnice koněspřežné drá-
hy, která spojovala České Budějovice s Lin-
cem (obr. Parametry válce byly:
vnější průměr 474 mm, vrtání 314 mm
a zdvih 1 160 mm. Koněspřežná dráha, jízda z Lince Českých Budějovic, osobní
přeprava a II. Toto
vedlo dvěma základ-
ním konstrukcím, a to
k sestrojení klikového
mechanismu křižá-
kem a k hypocykloid-
nímu planetovému pře-
vodu. Tento „nezdar“ vedl k pozdrže-
ní parní techniky v Čechách téměř o více než
dvacet let, nicméně Gerstner dokázal mys-
let v souvislostech a již tehdy upozorňoval
na vyčerpatelnost fosilních zdrojů a zdůraz-
ňoval význam vodní energie pro budoucnost. Gerstner po-
drobně studoval dostupné podklady, cesto-
val, učil velkých vzorů.
Čtenář tak bude moci blíže seznámit
nebo prostě jenom připomenout své vědo-
mosti o těchto výjimečných osobnostech, které
stály u zrodu moderní vědy a posouvaly po-
myslnou laťku lidského vědění vždy o nějaký
ten stupínek výše. Ukázka parního stroje (National Railway Museum, York, Anglie)
(48. Jeho duchovním
otcem byl jeden zakladatelů moderní české
techniky František Josef Gerstner. Byl pověřen
posouzením stavby průplavu mezi Vltavou
a Dunajem. století označováno jako století páry. Včasné a kvalitní dodávky komponent
parního stroje byly utopií. Jako uznávaný astronom
pražské hvězdárny a univerzitní profesor ma-
tematiky přednášel mechaniku a prosazoval
technické předměty.:
Touto 48.
Parní stroj, jehož vývoj iniciovala kritic-
ká situace v hornictví, vyvinul díky vy-
nálezům Jamese Watta v nejsložitější tech-
nický systém své doby. zmíněné
době v Anglii používaly především Watto-
vy stroje dvojího typu; první byl jednočinný
stroj (tlak páry působil jen jednu stranu pís-
tu), využívaný jako důl-
ní čerpadlo, druhý byl
stroj dvojčinný s převo-
dem rotační pohyb
a používal k pohonu
pracovních strojů. studiu cho-
mutovském jezuitském gymnáziu pokračoval
na pražské univerzitě, kde zaměřil mate-
matiku a astronomii. Výsledkem
byl tak stroj např. s poddimenzovaným kot-
lem, který nemohl být použit pro trvalý pro-
voz. 1). V důsledku toho
byl tento parní stroj schopen pouze krátkodo-
bého chodu. 2) byla podmíněna vyřešením
mnoha technických problémů. Přes svou nedokonalost představo-
val tento parní stroj velmi moderní technické
dílo, které zaslouží obdiv a má své pevné
místo v historii české techniky
