Vývoj norem a předpisů v oblasti osvětlování železničních prostranství

| Kategorie: Sborník  | Tento dokument chci!

Dlouhé Stráně 2009 - Za bývalých ČSD pro osvětlování železničních prostranství byly podstatné následující: 1. ČSN 36 0061 z roku 1991 – norma pro navrhování (projektování), stavbu, rekonstrukce a údržbu osvětlovacích zařízení venkovních železničních prostranství (vč. nástupišť i krytých, schodišť a podchodů k nástupištím) celostátních drah a ...

Vydal: Solid Team s.r.o. Autor: Jan Urbánek – ČD SDC Brno

Strana 5 z 13

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.







Poznámky redaktora
Nebude vůbec možno projektovat osvětlení využívající trakční podpěry, protože tato nemají vzdálenosti vhodné pro splnění požadavků dané ČSN 464-2.1991 nové ČSN 464-2 zejména z pohledu požadavků osvětlenost vidíme značný nárůst požadovaných hodnot. Přesto důležité nedělat kompromisy hlediska vizuálního jednoduše nezmenšovat spotřebu energie. Požadavky dané novou ČSN 464-2 bude velmi těžko možno splnit.4.18 Krytá nástupiště, vlaky celostátního významu 100 pozornost se věnuje hraně nástupiště 2. První reakce projektantů, projektujících osvětlení železniční dopravní cestě byly následující: 1. Udržovací činitel závisí provozních charakteristikách světelných zdrojů předřadníků, svítidel, prostředí plánu údržby.12.5 5. Nová norma ČSN 464-2 dává požadavky osvětlení přechodů přejezdů toto znamená budovat přípojky všem přechodům přejezdům tedy nové, poměrně vysoké investiční náklady .20 Kryté nakládací prostory, rampy, nepřetržitý provoz 100 100 1/5 6. vyžaduje zvolit vhodné osvětlovací soustavy, zařízení, řízení. Doporučená osvětlenost pro každý pro každý zrakový úkon uvádí jako udržovaná osvětlenost. Energetická hlediska –Osvětlovací soustava vyhovovat požadavkům osvětlení daného prostoru bez plýtvání energií. Železniční prostory budou zcela proti dnešním zvyklostem přesvětleny. 4. 1/3 5. (4,2) 10 Otevřená nástupiště regionální dráhy malá frekvence cestujících 2 (4) 15 Otevřená nástupiště vlaky celostátního významu, malá frekvence cestujících 2(4) 20 Schodiště malé středně velké stanice 8 50 Krytá nástupiště vlaky celostátního významu 16 100 Schodiště velké železniční stanice 100 I uvedeného vzorku vidíme přímo exponencionální nárůst požadavků osvětlenost. V projektové dokumentaci musí: - uvést udržovací činitel přehled předpokladů přijatých při odvození jeho hodnoty - specifikovat osvětlovací zařízení vhodné pro užití daném prostředí - navrhnout kompletní plán údržby, včetně intervalů výměny světelných zdrojů, čistění svítidel místností a způsobu jejich provádění 7.12. Porovnáme-li požadavky „staré dobré“ ČSN 0061 5. Bude muset být mnohem menší vzdálenost mezi osvětlovacími podpěrami (vznikne větší „les“ stožárů) 3. Pro porovnání opět několik případů: Druh prostoru, úkolu nebo činnosti Dle ČSN 0061 Epk (lx) Dle ČSN EN 12 464-2 (lx) Kolejiště prostorách žst. Udržovací činitel Návrh osvětlení musí být vypracován uvažováním udržovacího činitele vypočítaného pro zvolené osvětlovací zařízení, prostředí plán údržby. 2