Vyhodnocení spotřeby osobní lodi

| Kategorie: Diplomové, bakalářské práce  | Tento dokument chci!

Tato diplomová práce se zabývá návrhem a realizací programu pro vyhodnocení spotřeby osobní lodi pomocí řídícího systému Siemens Simatic S7-200 a dotykového ovládacího panelu Weintek Easy View MT8150X. Součástí je teoretické shrnutí vlastností a parametrů řídících automatů a způsobu jejich programování. Práce obsahuje popis návrhu výpočetního algoritmu, blokového schématu zapojení a testovacího vizualizačního softwaru. Větší část této publikace je věnována podrobnému popisu programu automatu a jeho vizualizaci, především měření spotřeby, vzdálenosti, průměrné rychlosti a rychlosti a směru větru. V závěru je uveden postup při realizaci a měření na osobních lodích na Brněnské přehradě včetně vyhodnocení stažených dat.

Vydal: FEKT VUT Brno Autor: Lukáš Drbohlav

Strana 68 z 94

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
38) 𝑐𝑜𝑠(𝜃) 𝑠𝑖𝑛(𝜃) 360∘ − (2.40) 𝑠𝑖𝑛(𝜃) 0∘ , (2.42) 𝑐𝑜𝑠(𝜃) 90∘ .38. 2.Proto musí být ještě výsledek porovnán dvěma pravidly.38: Výpočet korekce průměrné rychlosti směru větru Ten lze matematicky vyjádřit vztahem ¯𝑥 𝑣𝑙, (2. (2. bude větší momentě, kdy bude foukat vítr menší nebo srovnatelný rychlostí lodi naopak bude menší pokud bude mít vítr vyšší rych- lost, než rychlost lodi. Obr.36) 𝑐𝑜𝑠(𝜃) 𝑠𝑖𝑛(𝜃) 180∘ − (2. tedy nutné zavést korekci upravující výslednou rychlost a směr větru.41) 𝑐𝑜𝑠(𝜃) 270∘ , (2. Jelikož může stát, bude třeba průměrovat vítr dvou směrů, jejichž výsledný 𝑠𝑖𝑛 nebo 𝑐𝑜𝑠 bude roven nule. Postup výpočtu graficky znázorněn 2.37) 𝑐𝑜𝑠(𝜃) 𝑠𝑖𝑛(𝜃) 180∘ + (2. Pak by nebyl směr přiřazen správného kvadrantu, proto nutné upravit algoritmus ještě následující podmínkou 𝑠𝑖𝑛(𝜃) 180∘ , (2.39) Touto sadou podmínek však výpočet nekončí.43) Takto provedený upravený výsledek udává přesnou správnou hodnotu prů- měrného směru větru případě, vítr měřen pevnině. Protože ale bude anemometr umístěn přímo lodi, bude rychlost lodi zanášet výsledku vždy nějakou nepřesnost. První pravidlo ošetřuje posunutí výsledku správného kvadrantu 𝑐𝑜𝑠(𝜃) 𝑠𝑖𝑛(𝜃) 0∘ + (2.44) 55