Vyhodnocení spotřeby osobní lodi

| Kategorie: Diplomové, bakalářské práce  | Tento dokument chci!

Tato diplomová práce se zabývá návrhem a realizací programu pro vyhodnocení spotřeby osobní lodi pomocí řídícího systému Siemens Simatic S7-200 a dotykového ovládacího panelu Weintek Easy View MT8150X. Součástí je teoretické shrnutí vlastností a parametrů řídících automatů a způsobu jejich programování. Práce obsahuje popis návrhu výpočetního algoritmu, blokového schématu zapojení a testovacího vizualizačního softwaru. Větší část této publikace je věnována podrobnému popisu programu automatu a jeho vizualizaci, především měření spotřeby, vzdálenosti, průměrné rychlosti a rychlosti a směru větru. V závěru je uveden postup při realizaci a měření na osobních lodích na Brněnské přehradě včetně vyhodnocení stažených dat.

Vydal: FEKT VUT Brno Autor: Lukáš Drbohlav

Strana 12 z 94

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
40 Anemometer rozpojení proudové smyčky, porucha 58 2.42 Anemometer převod hodnoty ADC proud 58 2.47 Testovací vizualizační software rychlost směr větru 63 2.35 Obsluha přerušení uložení aktuálních souřadnic 50 2.2.41 Anemometer přetypování hodnoty vstupu reálné číslo 58 2.33 Obsluha přerušení absolutní hodnota rozdílu spotřeb 49 2.43 Anemometer převod proudu rychlost větru 59 2.46 Dokončení detekce uložení, nulování větru korekce 60 2.4 Porovnání spotřeby DALLAS, STUTTGART VÍDEŇ (1.8 Změřený směr větru mezi kotvišti VÍDEŇ (3.39 Inicializace parametry větru pro simulaci 57 2.5.2 Denní záznam spotřebě DALLAS (1.5.38 Výpočet korekce průměrné rychlosti směru větru 55 2.2012) 72 3.2012) 74 3.48 Testovací vizualizační software nedostatek paměti USB 65 3.31 Dokončení detekce uložení vzdálenosti aktuálním úseku 47 2.34 Obsluha přerušení porovnání rozdílu spotřeb prahovou úrovní 49 2.5.6 Změřená rychlost mezi kotvišti STUTTGART (1.5.36 Testovací vizualizační software vzdálenost 50 2.2012) 73 3.44 Anemometer ošetření záporných hodnot rychlosti větru 59 2.2012) 73 3.7 Změřená rychlost větru mezi kotvišti VÍDEŇ (3.32 Obsluha přerušení čas plavby sekundách 48 2.5.2012) 72 3.5.2012) 71 3.30 Dokončení detekce uložení nulování počtu sekund plavby 47 2.3 Záznam spotřebě testovací plavby VÍDEŇ (3.2012) 74 .5.1 Vizualizace programu pro vyhodnocení spotřeby lodi Lipsko 67 3.5 Změřená vzdálenost mezi kotvišti STUTTGART (1.45 Obsluha přerušení nulování příspěvků průměrného větru 60 2.29 Hlavní smyčka převod času sekundách minuty hodiny 46 2.37 Výpočet průměrné rychlosti směru větru 54 2