Publikace zpracovává teorii ventilačních a tepelných výpočtů elektrických strojů točivých včetně problematiky měření, zkoušení a modelování. V závěru se probírají výzkumné a vývojové problémy chlazení, ventilace a hluku elektrických strojů točivých. Kniha je určena výzkumným a vývojovým pracovníkům, inženýrům, konstruktérům a dalším pracovníkům z oblasti konstrukce elektrických strojů.
Všechny radiální kanály mají podle Ošlej-
škova vzorce stejný aerodynamický odpor, což umožňuje přiřadit odpor odbočení
k vnitřním odporům radiálních kanálů vyjádřit tlakové charakteristiky jednotli
vých radiálních kanálů jediným vztahem. Označení průřezů patrné obr. 40.
98
.
Aerodynamický odpor zrychlení proudu mezi průřezy (2Ni 2Aii2) (2Nd2Aii2k c)
Tento aerodynamický odpor určíme předpokladu, činitel kontrakce proudu
K 0,9. [3-11]. 40.
Aerodynamický odpor odbočení posledního kanálu při přesném výpočtu
měl počítat podle přesnějšího vztahu, uvedeného např.
Aerodynamický odpor Rt2 zpomalení proudu mezi průřezy (2Ni 2Aii2) (2Nd2Ajs2)
Tento záporný odpor určujeme vztahu
Rrl 24)
(2Ni 2Aje2)
kde lokální činitel odporu £r2 určíme vzorce odvozeného Bernoulliho rovnice
Cr2 (3-25)
' 2
Činitel 0,7 posledním vzorci vyjadřuje účinnost přeměny rozdílu dynamických
tlaků statický tlak. 40. Pro zjednodušení
výpočtů však zde zpravidla počítáme hodnotou £o2 čímž nedopouštíme
velké chyby.rychloběžných asynchronních strojů.
Aerodynamický odpor RBC2 náhlého rozšíření proudu místem kontrakce
Aerodynamický odpor RBC2 určí rovnice
Rnri r„r ------- 1------- (3-28)
BC2 CBC2 (2iVd2^ e2)2
kde Cbc2 lokální činitel odporu daný vztahem
‘“ <3' 29)
Označení průřezů patrné obr.
-----------1----------- (3-26)
a2 4a2 (2Ni 2Aál2 0,9)2
kde
Ca2 -27)
\ J
Označení průřezů opět patrné obr
