Ventilace a chlazení elektrických strojů točivých

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Publikace zpracovává teorii ventilačních a tepelných výpočtů elektrických strojů točivých včetně problematiky měření, zkoušení a modelování. V závěru se probírají výzkumné a vývojové problémy chlazení, ventilace a hluku elektrických strojů točivých. Kniha je určena výzkumným a vývojovým pracovníkům, inženýrům, konstruktérům a dalším pracovníkům z oblasti konstrukce elektrických strojů.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Emil Ondruška, Antonín Maloušek

Strana 400 z 442

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
částečně již mimo hrdlo). rázy). před ventilátorem ním, úbytek tlaku chladiči atd. aerodynamicky nepříznivým vlivem některého konstrukčního detailu sacím prostoru stroje. malá vzdálenost krytu spojky výfukového okna. U strojů chladiči vzduch —vzduch může při výfuku kolem hřídele způsobit podstatné zvětšení aerodynamického odporu stroje např. Vír vstupu oběžného kola lze odstranit např. radiálním žebrem, které přeruší odstraní uzavřený vír sacím prostoru, nebo aerodynamicky propracovanějším opatřením, tzv. Posunutí krytu spojky nebo jiné aerodynamické pře­ kážky pouhých může často zmenšit tento odpor přijatelné hodnoty. radiální vůli mezi koncem lopatek a hrdlem axiálního ventilátoru poloze lopatek axiálního ventilátoru hrdle (zda lopatky nejsou příliš vysunuty sacího prostoru nebo prostoru výtlaku, tj. 398 . Nesymetrie při paralelní součinnosti axiálních ventilátorů, nasa­ zených obou stran rotoru asynchronního motoru, může nastat také tehdy, jsou-ii axiální ventilátory výtlaku propojeny přes axiální ventilační kanály rotoru. Proto těchto případech axiální kanály rotoru obvykle rozdělujeme polovině přepážkou.způsobit ventilační zkrat, tedy narušení normální funkce ventilačního systému. Alespoň informa­ tivně zjistíme průtok vzduchu strojem, buď měřením anemometrem, nebo kalori­ metrickou metodou oteplení vzduchu při improvizované oteplovací zkoušce na místě. U radiálních ventilátorů, které nejsou tak citlivé poruchy proudění sání, je nutné především kontrolovat prostor výfuku oběžného kola, jehož nejbliž- ším okolí neměly vyskytovat nevhodné konstrukční členy, např. Přílišná blízkost radiálního žebra však může způsobit výrazný aerodynamický stín, zasa­ hující lopatky způsobující jejich vibrace, které při rezonanci aerodynamických pulsací vlastní frekvencí lopatek mohly způsobit únavu materiálu posléze zlomení lopatek. Vysunutí lopatek axiálního ventilátoru částečně mimo hrdlo prostoru sání může vyvolat silný vír před oběžným kolem, který schopen zablokovat průchod vzduchu oběžným kolem jedné straně rotoru, což může způsobit podstatnou nesymetrii ventilačního systému, tedy oteplení vinutí. Blízkost konstrukč­ ních členů může způsobit natolik podstatné zvětšení aerodynamických odporů stroje, zapotřebí konstrukční zásah (např. Z kontroly statických tlaků ventilačním okruhu zjistíme, zda symetricky navrženém ventilačním systému neprojevuje nesymetrie, která obvykle při para­ lelní spolupráci ventilátorů doprovázena různými akustickými projevy (např. Dále při spuštěném stroji kontrolujeme nejdůležitější tlaky ventilačním okruhu (např.). Potom (opět klidu stroje) věnujeme pozornost možným nedostatkům od­ chylkám, vznikajícím např. žebra to jak důvodu aerodynamiky, tak ohledem sirénové jevy). deflektorem. odstranění jednoho žebra, způso­ bujícího největší zvětšení aerodynamického odporu výfuku, atd. při montáži nebo rekonstrukci ventilátorů sacích hrdel, nichž tyto ventilátory pracují, např.). Stejné následky může mít porucha proudění straně sání axiálního ventilátoru, způsobená např