Publikace zpracovává teorii ventilačních a tepelných výpočtů elektrických strojů točivých včetně problematiky měření, zkoušení a modelování. V závěru se probírají výzkumné a vývojové problémy chlazení, ventilace a hluku elektrických strojů točivých. Kniha je určena výzkumným a vývojovým pracovníkům, inženýrům, konstruktérům a dalším pracovníkům z oblasti konstrukce elektrických strojů.
2.), jestliže při
nové montáži neuvedli pracovníci údržby ventilační systém stroje původního
stavu, jakém byl předán uživateli montážní organizací výrobce. Kontrolujeme, zda ventilační systém úplný, zda
nechybí např. ZJI ŠŤOVÁNÍ H
ZÁVAD H
E Ů
V této kapitole probereme nejběžnější závady, které mohou vyskytnou
ve ventilačních systémech velkých elektrických strojů provozu.ící pro stor cel prostorem nad hřbetem svazku statorových plechů zcela uzavřeny. Jedině možným postupem nepřímé
měření, němž jsme stručně zmínili již předcházejícím odstavci. různé mezistěny oddělující sací prostory přetlakového prostoru,
nebo části krytu oddělující přetlakové prostory vnější atmosféry, což mohlo
397
. nutné vždy vyjít počátečních
informací obsluhy tepelném stavu stroje nebo ventilačního systému.
V tomto případě lze průtok vzduchu radiálními kanály stahovacích prvků oddělit
od průtoku vzduchu radiálními kanály statoru pouze početně; např. Při odhalování
možných chyb nutné systematicky postupovat jednoduchých kontrol ke
složitějším, vyžadujícím více Času námahy.
Při zjišťování závady nejprve provádíme vizuální kontrolu celého ventilačního
systému, bez spouštění motoru. Velmi Často vznikají závady na
ventilačním systému např.
Závady tohoto typu obvykle projevují větším oteplením vinutí stroje nebo
chladicího vzduchu nebo zjevnou nesymetrií ventilačního systému.
Naměřené výsledky průběžně kontrolujeme kalorimetrickou metodou. předpokladu
rovnoměrného rozdělení průtoku vzduchu podle minimálního průřezu radiálních
kanálů statoru prstech p).
Přímé měření dílčích objemových průtoků chladiva jednotlivých paralelních
větvích elektrickém stroji není zpravidla možné, protože proudění většinou
velmi neuspořádaný charakter průřezech, které přicházely úvahu pro měření,
např. demontáži stroje (oprava vinutí apod. ventilátorů apod. přepouštěcích otvorech radiálních kanálech prstů, což projevuje
velmi nerovnoměrnými rychlostními profily. Potom je
nutné zjistit, zda předcházejícím provozu tyto chyby ventilace vyskytly nebo
zda stav stroje postupně nebo náhle změnil.
U strojů vodními chladiči chladiči vzduch—vzduch zjištění celkového
průtoku důležité hlediska posouzení práce chladiče při změněných provozních
podmínkách, tj. Experimentálně lze tyto průtoky oddělit pouze
měřením celkového průtoku při zcela zakrytých radiálních kanálech prstech,
tedy nepřímou metodou měření. Při
návrhu měření třeba mít paměti, nepřímé metody vedou značnému
objemu montážních prací spojených úpravou měřeného ventilačního systému
13. Jsou zejména
takové závady, které lze poměrně snadno odstranit které nevyžadují změny venti
lačního systému stroje nebo změnu konstrukce jednotlivých ventilačních členů
tj. odlišným průtokem, než jakým počítalo při návrhu chladiče
