Publikace zpracovává teorii ventilačních a tepelných výpočtů elektrických strojů točivých včetně problematiky měření, zkoušení a modelování. V závěru se probírají výzkumné a vývojové problémy chlazení, ventilace a hluku elektrických strojů točivých. Kniha je určena výzkumným a vývojovým pracovníkům, inženýrům, konstruktérům a dalším pracovníkům z oblasti konstrukce elektrických strojů.
Průřez ventilačního systému vhodný pro škrcení, který neovlivnil měření
úbytků tlaku jednotlivých úsecích ventilačního systému, lze nejsnáze najít
u otevřených ventilačních systémů, kde jej lze obvykle umístit vstupních nebo
výstupních úsecích přídavných nástavců umístěných vně stroje (pro snadné měření
objemového průtoku). elektrických strojů uzavřeným ventilačním okruhem
kompaktní konstrukce lze však takový vhodný průřez pro škrcení nalézt jenom
stěží musíme zvolit škrcení např. Měření statických tlaků
a dílčích průtoků strojem
396
. těchto strojů měří cel
kový průtok chladiva (pokud možné) rozdělení průtoku chladiva jed
notlivých paralelních větví. chladiče, radiální kanály statoru, vstupní výstupní úseky atd. Zpravidla neměříme jen jeden průtok při běžných
aerodynamických odporech ventilačního systému, ale snažíme škrcením ve
vhodném průřezu ventilačního obvodu získat celou charakteristiku zdrojů tlaku
a aerodynamických odporů jednotlivých charakteristických ventilačních úsecích
(jakými jsou např.zpravidla pouze nejdůležitějších prototypech, které mají např.
Celkový objemový průtok (obr. Celkový objemový průtok zcela
charakterizuje intenzitu chlazení pouze tehdy, jsou-li přepouštěcí otvory propoju-
Obr. 269) charakterizuje, při určitém rozmezí roz
dělení chladiva mezi drážkovou Část (Qd) stroje čelní část (Q£) stroje, průměrnou
intenzitu chlazení daném ventilačním systému. Poměrně jednoduché škrcení ventilačního okruhu strojů chladiči
umístěnými pod úrovní strojovny, nichž najdeme vhodný průřez dlouhých
přívodních odvodních vzduchovodech spojujících stroj chladičem. 269.
Při návrhu měření vycházíme tedy matematického modelu (náhradního schématu)
a stanovujeme jak jednotlivé průtoky, tak velikost statických tlaků. 269), nichž
závislost úbytku tlaku průtoku byla kalibrována měřicí trati výrobce chla
dičů.). zabudovaných chladičích (obr. stát opěrnými
prototypy nově navrhované řady elektrických strojů
