Publikace zpracovává teorii ventilačních a tepelných výpočtů elektrických strojů točivých včetně problematiky měření, zkoušení a modelování. V závěru se probírají výzkumné a vývojové problémy chlazení, ventilace a hluku elektrických strojů točivých. Kniha je určena výzkumným a vývojovým pracovníkům, inženýrům, konstruktérům a dalším pracovníkům z oblasti konstrukce elektrických strojů.
), tím zhoršení sdílení tepla trubkách vnějším ventilačním okruhu, což se
projeví větším oteplením vinutí stroje.
U strojů chlazením vzduch—vzduch může zanesení vnějšího ventilačního
okruhu způsobit postupné zúžení vstupů trubek (vytvořením závějí popílku
atd. obrácení směru otáček oběžného
kola, nesprávný převod (kontrola otáček ventilátoru) atd. strojů
s otevřeným ventilačním systémem často dojde zanesení vnitřních prostorů
stroje nebo radiálních ventilačních kanálů prachem jinými nečistotami. Doběhová metoda podle Reinhardta
Předpokládáme, známe celkové mechanické ztráty točivého stroje při
jmenovitých otáčkách [13-5].
399
. Vychází předpokladu, mechanické ztráty
stroje kluznými ložisky závisejí úhlové rychlosti podle vztahu
APm APy APn aoŕ bco1,5
kde Pmjsou mechanické ztráty,
Pv ventilační ztráty,
Pfl ztráty třením ložiskách.1.
U ventilačních systémů elektrických strojů cizími ventilátory nejprve zkontro
lujeme, zda nejde nejbanálnější závady, např. Zanesení chladičů straně vzduchu způsobuje především větší oteplení
cirkulujícího vzduchu. ZTRÁT
13. Tato
znečištění mohou způsobit zúžení ventilačních průřezů nejužších místech systému
a způsobit výrazný pokles objemového průtoku chladiva.
13.3. strojů chladiči voda—vzduch před
uvedením stroje provozu nutné kontrolovat těsnost konstrukce chladičů. Zanesení chladičů straně vody vyvolá především zvětšení
teplotního spádu chladiči. Několikaměsíční provoz
elektrického stroje strojovně, níž současně probíhají stavební práce, často
stačí tomu, aby radiální ventilační kanály statoru byly zcela zaneseny, takže
vinutí stroje chlazeno pouze Čelních prostorech.
Některé ventilační závady, např. Nej-
častější závadou těchto strojů bývá zanesení chladičů straně vzduchu vlivem
netěsností ventilačního okruhu přisáváním nefiltrovaného vzduchu okolí
stroje. strojů filtry nutno kontrolovat
stav filtračních vložek těsnost filtračních skříní. Rovněž nutné zkontro
lovat netěsnosti vzduchovodů, především výtlačné větvi cizích ventilátorů,
které mohou znamenat, strojem prochází podstatně menší množství chladiva,
než uvedeno projektové dokumentaci. směšování vzduchu vystupujícího stroje
s nasávaným vzduchem, jsou způsobeny nesprávnou konstrukcí nesprávným roz
místěním sacích výfukových oken.3.Další závady mohou nastat jako důsledek nedokonalé údržby strojů
