Publikace zpracovává teorii ventilačních a tepelných výpočtů elektrických strojů točivých včetně problematiky měření, zkoušení a modelování. V závěru se probírají výzkumné a vývojové problémy chlazení, ventilace a hluku elektrických strojů točivých. Kniha je určena výzkumným a vývojovým pracovníkům, inženýrům, konstruktérům a dalším pracovníkům z oblasti konstrukce elektrických strojů.
201.
Z měření uskutečněných při studiu sirénového hluku radiálních kanálů [8-13] vy
plývá, vyzařovaný akustický výkon při postupném zvětšování délky přesazení x
(obr. tomto případě kritériem vztah
— 0,8 1,0 (8-25)
t 2
110
_ 100
co
"O
-J 90
t
80
70
0,2 0,6 0,8
- (-)
r, I
V
Obr.statorových klínů rotorového vinutí vzduchové mezery přitom zůstává stále
stejná. Typická závislost hladiny akustického tlaku poměrném
přesazení rotujících stojících radiálních kanálů ;c/t2 obr. 201. Je
výhodné (plyne požadavku bezrozměrné analýzy předchozích úvah) vy
jadřovat vyzařovaný akustický výkon, popř. hladinu akustického tlaku závis
losti poměrném přesazení radiálních kanálů xjz2 (kde drážková rozteč
na průměru rotoru).
Z provedených pokusů lze odvodit kritérium pro posouzení toho, zda jsme pře
sazením statorových radiálních kanálů vzhledem rotorovým kanálům dosáhli
odstranění sirénového zvuku. Hladina akustického tlaku L
v závislosti bezrozměrné velikosti
přesazení statorových rotorových
kanálů x/r2
309
. 200) nejprve rychle klesá překročení určité hodnoty již nemění. Jedinou účinnou úpravou, která hlediska zmenšení hluku přichází úvahu,
je vzájemné přesazení statorových rotorových radiálních ventilačních kanálů
