Publikace zpracovává teorii ventilačních a tepelných výpočtů elektrických strojů točivých včetně problematiky měření, zkoušení a modelování. V závěru se probírají výzkumné a vývojové problémy chlazení, ventilace a hluku elektrických strojů točivých. Kniha je určena výzkumným a vývojovým pracovníkům, inženýrům, konstruktérům a dalším pracovníkům z oblasti konstrukce elektrických strojů.
Pro měděné tyče rotoru speciálních
případech využívá přímé chlazení. Typy chlazení čelních partií vinutí rotoru
b)
Obr. 176 jsou drážky rotoru turbostrojů
a)
V////ŽA
b)
O
O
WĚk
I2.SSS:
7ZZZZZZZa
' Sx
g j
C)
o
o
Obr. 176.Vzduchové chlazení
Většinou používá chlazení nepřímé. obr. Drážky rotoru turboalternátorů nepřímým chlazením
a) povrchem rotoru, poddrážkovým kanálem, kanály zubech rotoru, poddrážkovým
kanálem vývrty
I i
Obr. Typy chlazení statoru
a) tzv. kapsové chlazení (vodicí vložky obracejí chladicí vzduch témže kanálu), komorové
chlazení (komory jsou prostřídány tak, jednou komorou chladivo přivádí druhou
s odvádí)
279
. 178. 177
