Publikace zpracovává teorii ventilačních a tepelných výpočtů elektrických strojů točivých včetně problematiky měření, zkoušení a modelování. V závěru se probírají výzkumné a vývojové problémy chlazení, ventilace a hluku elektrických strojů točivých. Kniha je určena výzkumným a vývojovým pracovníkům, inženýrům, konstruktérům a dalším pracovníkům z oblasti konstrukce elektrických strojů.
Ů
Rozhodujícím faktorem ovlivňujícím využití celého stroje intenzita
chlazení měděného vinutí rotoru. ventilační ztráty včetně ložiskových) celkových ztrát, nelze
u strojů větších výkonů použít vzduchové chlazení, požaduje-li těchto strojů
stejná nebo lepší účinnost než strojů menším výkonem. 172), jak důvodu tepelné symetrie, tak
i pro snížení úrovně hluku [7-7].
278
.
Neméně závažná skutečnost, při zvětšujícím výkonu chladicí plochy
nezvětšují úměrně zvětšováním ztrát. větších výkonů (nad 1000 kW, výhodné uspořádání se
dvěma vnějšími ventilátory (obr.Vede ovšem ještě náročnější technologii výroby statorového rotorového vinuti. Sací komory třeba řešit tak,
aby nasávaný vzduch změnil směr minimálně dvakrát 90° aby přitom alespoň
jednou proudil vzhůru.
Značnou výhodou jednodušší systém vodního hospodářství proti hospodářství
vodíkovému. ventilační ztráty při
zvětšení průměru rotoru geometricky podobného stroje vzrostou 160 %
ventilačních ztrát původního stroje.
U strojů chladiči vzduch—vzduch normálního venkovního prostředí bez
nebezpečí výbuchu používají většinou odnímatelné chladiče umístěné bocích
nebo horní straně kostry statoru. Rychlost vzduchu vstupu
jícího sacích oken být menší než s_1. Pro podmínky mírného klimatického pásma lze pro
stroje tohoto druhu využít tato doporučení: sací okna umístit tak, aby jejich spední
okraj byl minimálně 400 600 nad úrovní okolí.) Protože těchto strojů tvoří mechanické
ztráty (tj. Toto uspořádání chladičů umožňuje dosáhne ut
větší unifikace částí motoru pro různá provedení umožňuje také změnu typu
výměníkové plochy. Při návrhu těchto strojů třeba
dosáhnout maximálního využití aktivních materiálů minimalizovat objem pod
závěrem.
Pro motory prostředí nebezpečím Výbuchu pevném nevýbušném závěru
Ex3) vhodné zachovávat válcový tvar motoru trubky chladiče vzduch —vzduch
umístit rovnoměrně obvodu stroje (obr. většími rozměry dvoupólového stroje rychle
zvětšuje ventilační příkon všech zdrojů tlaku stroji, (při geometricky podob
ných strojích) pátou mocninou průměru rotoru. (Tak např. 130). Poměrně jednoduchou úpravou lze toto řešení změnit na
řešení větraným závěrem Ex6 (obr. Velkou
pozornost třeba věnovat snadné vyjímatelnosti filtrů vhodnému řešení uklid-
ňovacích komor (obr. Rychlost vzduchu filtrech závisí druhu filtru bývá
od 1,2 s_1 1,8 [7-6]. 139). vynucuje přechod jiná chladicí
média než vzduch, zejména přechod nepřímého chlazení přímému chlazení.5.
U strojů otevřeným ventilačním systémem třeba sacího prostoru insta
lovat filtry značnou plochou, aby prodloužil interval jejich čištění. 115).
7
