Ventilace a chlazení elektrických strojů točivých

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Publikace zpracovává teorii ventilačních a tepelných výpočtů elektrických strojů točivých včetně problematiky měření, zkoušení a modelování. V závěru se probírají výzkumné a vývojové problémy chlazení, ventilace a hluku elektrických strojů točivých. Kniha je určena výzkumným a vývojovým pracovníkům, inženýrům, konstruktérům a dalším pracovníkům z oblasti konstrukce elektrických strojů.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Emil Ondruška, Antonín Maloušek

Strana 195 z 442

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Rotor synchronního stroje vyjádřenými póly představuje velmi nedokonalý odstředivý ventilátor, jehož tlak normálních podmínek superponován tlak vyvozený vlastními ventilátory stroje. zpravidla podstatně slabší než samoventilační účinek radiálních ventilačních kanálů asynchronních motorů.3. Teoreticky lze pro samoventilační účinek rotoru vyjádřenými póly pro obecný průřez mezipólového kanálu tvaru trojúhelníku odvodit pro statický tlak ÁPsmp vztah Tento vzorec dává výsledky odpovídající výsledkům známých experimentů pouze strojů vnitřním průměrem statoru asi při poměru aktivní délky A/>rkm Aps0 R*kmQ2 (4-128) (4-129) V bezrozměrném vyjádření pomocí tlakového čísla platí vztah / Ap. 194 . t smp \ smp d (r2r rmpi) střední poloměr pólů, určený jako střední hodnota z poloměru rotoru r2t vnitřního poloměru mezi­ pólového kanálu rmpi (obr. umožňuje provádět analýzu rozdělení množství vzduchu jednotlivé radiální kanály rotoru statoru. 97), u obvodová rychlost rotoru. 4.odpor radiálního kanálu rotace R*km potom ( (4-127) Střední tlaková charakteristika jednoho radiálního kanálu, kterou používáme při větším počtu paralelních radiálních kanálů rotoru Nk2, vyjádřena rovnicí Uvažování radiálních ventilačních kanálů asynchronních motorech jako zdrojů tlaku téhož typu značnou výhodu, neboť charakteristiky jednotlivých radiál­ ních kanálů jsou stejné, zatímco aerodynamické odpory vnějších ventilačních sítí jednotlivých radiálních kanálů rotoru jsou rozdílné.2. nek roj ů s póly Samoventilační účinek rotorů vyjádřenými póly, který schopen pro­ hánět ventilačním okruhem určitý průtok chladiva, vyvolán rotací mezipólových kanálů rotoru. Nejracionálněji jej můžeme charakte­ rizovat pomocí statického tlaku vyvozeného mezipólovém prostoru mezi středem stroje prostorem ventilátorem