Publikace zpracovává teorii ventilačních a tepelných výpočtů elektrických strojů točivých včetně problematiky měření, zkoušení a modelování. V závěru se probírají výzkumné a vývojové problémy chlazení, ventilace a hluku elektrických strojů točivých. Kniha je určena výzkumným a vývojovým pracovníkům, inženýrům, konstruktérům a dalším pracovníkům z oblasti konstrukce elektrických strojů.
Pro každý řez
oběžným kolem axiálního ventilátoru součin (cy/) nepřímo úměrný velikosti .nebo tvar rovnice obsahující místo složek rychlostí funkce úhlů /?x, P2,
(Ť) sin jSJcotg cotg p2) sin (4' 82)
Maximální rozdíl úhlů (P2 Pi) vnitřním průřezu měl být nejvýše 24°. předcházející rovnici byl použit vztah
Acu wlu w2u cos cos /?2
= COS COS cos ------ COS /?2 =
Cm sin sin p2
= cotg cotg (4-83)***
Zbývá ještě odvodit základní rovnici pro návrh axiálního ventilátoru, která by
vyjadřovala vztah požadovaného celkového tlaku axiálního ventilátoru Ápc aero
dynamickými geometrickými parametry zvoleného typu lopatek.***
Woo
2
176
.
Poznámka, Uvedená metodika výpočtu založena požadavku konstantní
cirkulace různých průměrech axiálního ventilátoru Acu; Acu ~
~ Acu Apc); jinými slovy požadavku, aby celkový tlak dosahovaný na
různých průměrech ventilátoru byl stejný. Statický tlak (jak ukážeme později) je
však různých průměrech různý. (4-84) vztahu
(4-79) lze odvodit
( Cyl (ůd \
Ap0 rjokQu Acu %kQ- J
(cyl)wx Apt~ konst (4-85)
Vok Z
Rovnice (4-85) tvoří základ aerodynamického návrhu lopatek výpočtu úhlů
nastavení lopatek různých průměrech axiálního ventilátoru. Pro celkový
tlak vyvíjený oběžným kolem axiálního ventilátoru respektováním ztrát oběž
ném kole platí pro libovolný průřez ventilátoru rovnice
Apc Aptrjok tjokQUAcu (4-84)
Pro jednoduchost předpokládejme, lokální účinnost oběžného kola na
libovolném průměru ventilátoru konstantní, tedy j/ok konst.
b) Lze dokázat [4-4], použití rovnice (4-85) při návrhu axiálního ventilátoru
je plně oprávněno případě, při odvozování základní rovnice respektujeme
tření (použitím činitele klouzavosti místo celkového zahrnutí třecích ztrát do
účinnosti oběžného kola f?ok).
Poznámka
