Publikace zpracovává teorii ventilačních a tepelných výpočtů elektrických strojů točivých včetně problematiky měření, zkoušení a modelování. V závěru se probírají výzkumné a vývojové problémy chlazení, ventilace a hluku elektrických strojů točivých. Kniha je určena výzkumným a vývojovým pracovníkům, inženýrům, konstruktérům a dalším pracovníkům z oblasti konstrukce elektrických strojů.
(popt, kdy proud vstupuje oběžného kola bez rázu, tzn. ij/c f(<p) maximálně zjedno
duší (obr. Proudění mezilopatkových kanálech oběžného kola difuzorového
typu. Proto kritériem odtržení proudu bývá relativní zabrzdění proudu charakteri
zované poměrem rychlostí w2/w1. 70h
Obvykle ještě kontrolujeme, zda mezilopatkových kanálech nedochází od
tržení proudu lopatek (tehdy totiž hydraulické ztráty těchto kanálech prudce
vzrůstají). však zjevně neodpovídá fyzikální
skutečnosti. Úbytek tlaku hydraulickým rázem vstupu oběžného kola Apr
U radiálního ventilátoru lopatkami zahnutými dozadu existuje teoreticky pouze
jediný průtok Qopt, tj. Činitel tření tedy zpravidla 0,03 0,04. Často předpokládá, úbytky tlaku třením oběžném kole mění
kvadraticky průtokem. Proto nejčastěji úbytky tlaku oběžném kole Apc uvažují jako
konstantní. Poměr w2lwí neměl být menší než 0,6. Tímto předpokladem, vystihujícím poměrně dobře skutečné poměry,
se zároveň výpočet charakteristik Apc f(Q), popř.
Úbytek tlaku Apf stanovíme pro Qopt odpovídající bezrázovému vstupu oběž
ného kola.—
Aij/f £í- -------- --------------- cp2 (4-32)
e_ 2ti sin (4v5l(^ 2
2 2
Činitel tření nabývá při proudění oběžným kolem přibližně dvojnásobné hod
noty porovnání prouděním konstantní rychlostí kanálu vlivem sekundárního
proudění vyvolaného účinkem odstředivého zrychlení zakřiveném kanálu Corio-
lisova zrychlení rotujícím kanálu.
kdy úbytek tlaku způsobený hydraulickým rázem nulový.
2. však platilo pouze předpokladu, proudění
na vstupu oběžného kola stále zachovává týž optimální směr vzhledem lopat
kám při průtocích Qopl Qopl. Jedině při tomto
147
