Publikace zpracovává teorii ventilačních a tepelných výpočtů elektrických strojů točivých včetně problematiky měření, zkoušení a modelování. V závěru se probírají výzkumné a vývojové problémy chlazení, ventilace a hluku elektrických strojů točivých. Kniha je určena výzkumným a vývojovým pracovníkům, inženýrům, konstruktérům a dalším pracovníkům z oblasti konstrukce elektrických strojů.
71a), vznikne mezi rychlostí rychlostí vnucenou
proudění tvarem kanálu vstupu vektorový rozdíl rychlostí Acír. 71. Lze dokázat, tlakový úbytek hydraulickým rázem vstupu oběžného
kola teoreticky rovná přírůstku kinetické energie vytvořené rozdílem rychlostí
[4-4]
APr -|-A CiV (4-34)
Tuto rovnici nutné pro skutečné poměry korigovat empiricky zjištěným činite
lem [4-9]
Apr Ac\x (4-35)
Z obrázku 71b lze mezi rychlostmi clopt, (c, opt cj), Ac)r odvodit tento vztah
úměrnosti
ACu £iogt c[
u opt l,opt
Vektorový rozdíl rychlostí Aclr lze proto vyjádřit výrazem
148
. clopt obr. Kinetické poměry vstupu oběžného kola
a) lopatky zahnuté dozadu (ci copt), lopatky zahnuté dozadu (cí copt), rovné radiální
opatky (c\ copt t»)
znázorněny ještě poměry ventilátoru radiálními rovnými lopatkami, kdy opt -»
-*■oo. obrázku 71c jsou pro úplnost
Obr. Druhý pří
pad, kdy clopt, znázorněn obr. 71b.průtoku úhel mezi vektorem rychlosti vektorem obvodové rychlosti u1
rovná vstupnímu úhlu lopatek předpokladu clm můžeme pro bez-
nárazový vstup napsat podmínku
tg (4-33)
Uj
Změní-Ii však absolutní rychlost vstupu oběžného kola clopt c{
(např
