Publikace zpracovává teorii ventilačních a tepelných výpočtů elektrických strojů točivých včetně problematiky měření, zkoušení a modelování. V závěru se probírají výzkumné a vývojové problémy chlazení, ventilace a hluku elektrických strojů točivých. Kniha je určena výzkumným a vývojovým pracovníkům, inženýrům, konstruktérům a dalším pracovníkům z oblasti konstrukce elektrických strojů.
Zisk statického tlaku lze přibližně stanovit zákona poten
ciálního víru2), to
c2ud2 c'2udm konst
kde c2u tangenciální složka absolutní rychlosti výstupu ventilátoru,
c'2u snížená rychlost potenciálního víru průměru dm,
2) Poznámka autora: Potenciální vír (též volný vír) hydrodynamice charakterizován tím,
že libovolném průměru víru stejný součet statického dynamického tlaku. 45. Ventilátory zpravidla navrhují jako tlačné, což výhodné hle
diska hlučnosti (na místě sání ventilátoru nižší hladinu hluku než místě
výtlaku). Tento okruh vyžaduje poměrně
malé zdroje tlaku při velkém průtoku (navrhujeme jej oteplení maximálně
12 °C).poměr průřezu napájecího kanálu součtu průřezů všech odboček NA„
(A0je průřez jedné odbočky), Al(A0N),
Cf činitel odporu tření odbočce, Xljdh konst,
kde hydraulický průměr odbočky,
/ délka kanálu odbočky,
Ä činitel tření, který počítáme vzorců
64
Re
, 0,3164
V e
Střední hodnota rychlosti odbočkách dána vztahem
N
o £
e i=1
iV^ iV
Druhá metoda, kterou rozpracovali Hak Hlaváč, vychází představy aero
dynamické sítě (obr. 45) [3-9], [3-10], Řešení tvaru rekurentních vzorců lze
odvodit obr. daném případě uplatní tlumicí efekt trubek chladiče vzduch —
vzduch.4. 46) částečně působí jako
bezlopatkový difuzor.
3.
Kryt ventilátoru vnějšího ventilačního okruhu (obr. I
V H
Řešení vnějšího ventilačního okruhu strojů chladiči vzduch—vzduch
nejen ovlivňuje dosažitelnou intenzitu chlazení těchto strojů, ale podstatně ovliv
ňuje velikost ventilačních ztrát hladinu hluku. Obě uvedené metody lze použít pro kanály odboček, které jsou
vlastně zdroji tlaku (asynchronní rotory turbostroje).
při 2300
při 2300
105
