Doufám, že se tato publikace1 stane inspirací pro všechny ty, kteří
se podílejí na zajišťování bezpečnosti výrobků určených pro spotřebitele,
ať už se jedná o orgány veřejné správy, regulační orgány
nebo obchodníky. Pouze posílením naší spolupráce a zvýšením
našeho zapojení můžeme zajistit bezpečnost výrobků uváděných
na světové trhy a ochranu zdraví a bezpečnosti evropských spotřebitelů.
Tento postup pak opakuje do
doby, než jsou uspokojivě stanoveny faktory posouzení kritérií. Toto jejich posouzení pro-
bíhá úrovni skupin kritérií, kde třeba určit relativní váhu sku-
piny kritérií. Při procesu sku-
pinového rozhodování měla být poskytnuta okamžitá zpětná
vazba týkající vlivu váhy jednotlivých kritérií, aby byl vliv přija-
tých rozhodnutí okamžitě zřejmý.91
sborníky technické harmonizace 2010
Pro skupinu kritérií „riziko“ byla použita následující podkritéria:
posuzování rizika skupiny výrobků,••
zranitelnost skupiny uživatelů (např.
. Hodnocení možné provést více způ-
soby: stanovení pořadí, relativní bodování, bodovací tabulky.
Skupina kritérií „přijatelnost rizika“ obsahovala odhad priorit uve-
dených společností pro rizika spojená s výrobky a zahrnovala:
pozornost politiků a médií věnovanou kategorii výrobků,••
vnímání rizika spojeného s výrobkem společností,••
četnost stížností spotřebitelů.
Kritériím třeba přiřadit určitý význam. Tam,
kde možné, vyhodnocení mělo být založeno kvanti-
tativních údajích, které jsou k dispozici v podobě statistik nehod,
dřívějších údajů o míře dodržování předpisů atd.).••
Skupina „náklady“ zahrnovala:
existenci příslušných právních a normativních požadavků,••
míru dodržování předpisů (na základě dřívějších údajů),••
zdroje nutné k identifikaci rizika. snížení subjektivity v tomto kroku doporučuje
použít postup skupinového rozhodování (viz výše popsaná pod-
půrná metoda skupinového rozhodování GDSS).••
Poté, jsou kritéria stanovena, musí být různá rizika spojená
s konkrétní kategorií výrobků vyhodnocena základě všech pod-
kritérií všech skupinách. děti nebo starší osoby),••
statistika nehod: počet ošetření zapříčiněných nehodami vznik-••
lými u dané skupiny výrobků,
náklady léčení úrazů způsobených při těchto nehodách,••
očekávaný vývoj tohoto rizika v blízké budoucnosti (stárnutí po-••
pulace, možnost zvýšení pronájmu těžké mechaniky, atd. Pokud spolehlivá
kvantitativní data nejsou k dispozici, vychází z kvalitativních dat
či z odborného posouzení
