Tyristorové měniče kmitočtu pro regulaci motorů s velkou otáčivou rychlostí

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

V publikaci jsou popsány základní typyměničů s nucenou komutací, metodikajejich návrhu a výpočtu. Dále jsou zdeuvedeny regulátory napětí, řídicí systém yměničů km itočtu, řešeny jsou i otázkychování a volby asynchronního motoru,včetně příkladů pohonů s těm ito měniči.Publikace je určena inženýrům, technikůma konstruktérům, kteří pracujív této nové oblasti elektrických pohonů.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Sandler, Avvakumová, Kudrjajcev, Nikolskij

Strana 87 z 114

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Křivka (vynesená pro —1) udává závislost poměrných ztrát při konstantním výkonovém zatížení motoru. Zapojení pro regulaci otáčivé rychlosti’ asynchronního otoru změnou efektivního rotorového odporu 88 . Ztráty obvodu rotoru určíme pomocí vztahu (104) APr sPs sa>iMzM zWi (113) Bude-li otáčivá rychlost rotoru spotřebuje celý výkon točivého pole ztráty obvodu rotoru APj-max Ma)i Mz(01 Pd(n) 1'i) Dosazením rovnice (114) (113) dostaneme vztah pro poměrné ztráty APr (APr)p : 5(n) = [1 ni n n ii I\«i (115) Grafické vyjádření poměrných ztrát součiniteli --- obr. 60. ni Z křivek lze usoudit hospodárnost odporového způsobu regulace otáčivé rychlosti asynchronního motoru pro čtyři provozech nejčastěji vyskytující druhy zátěží. Obr.112) kde konstanta, která praxi může nabývat hodnot 2. Závislost pom ěrných ztrát na součiniteli fc„ pro čtyři hodnoty konstanty x Obr. 59. Poměrům při konstantním zátčž- ním momentu rovnici (115)) odpovídá křivka Největší ztráty tentokrát dostaneme, jestliže rotor motoru neotáčí. zřejmé, ztráty obvodu rotoru narůstají tak rychle, již při otáčivé rychlosti 0,5 rovnají jmenovitému výkonu točivého pole při plném zatížení motoru. 59