Tyristorové měniče kmitočtu pro regulaci motorů s velkou otáčivou rychlostí

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

V publikaci jsou popsány základní typyměničů s nucenou komutací, metodikajejich návrhu a výpočtu. Dále jsou zdeuvedeny regulátory napětí, řídicí systém yměničů km itočtu, řešeny jsou i otázkychování a volby asynchronního motoru,včetně příkladů pohonů s těm ito měniči.Publikace je určena inženýrům, technikůma konstruktérům, kteří pracujív této nové oblasti elektrických pohonů.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Sandler, Avvakumová, Kudrjajcev, Nikolskij

Strana 86 z 114

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Bude zvyšovat skluz zvratu (109). 58. Je to d) změna napájecího napětí Ui. 5. Jeho největší hodnoty (szv do­ sáhneme, zvětšíme-li rotorový odpor na i?2 -X2k- změnou rotorového odporu se však nebude měnit moment zvratu (viz rovnici 110). Pro posouzení dalších vlastností tohoto způsobu regulace uvažujme, zatěžovací moment může otáčivou rychlostí měnit podle vztahu Mz Ca>x (111) Vyjádříme-li tento moment poměrných hodnotách vztažených jme­ novitý moment jmenovitá otáčivá rychlost rij motoru, dostaneme Obr.3 REGULACE OTÁČIVÉ STI ZMĚNOU SKLUZU Tento způsob uskutečnit jen kroužkových motorů, nejjednoduš­ ším případě změnou rotorového odporu Zvětšováním odporu lze otáčivou rychlost zmenšit naopak. Průběh momentové charakte­ ristiky přitom bude měnit způsobem uvedeným obr. 58. Průběh entové cha­ rakteristiky asynchronního otoru při třech velikostech rotorového odporu 87 . Z rovnic uvedených předchozí ka­ pitole vyplývají důsledky tohoto způsobu regulace otáčivé rychlosti.5. Úměrně zvět­ šováním rotorového odporu bude zvět­ šovat moment motoru (Mm viz rovnici (108)). K nim navíc přistupuje způsob, který vyplývá rovnice (109) (110).2 MOŽNOSTI REGULACE OTÁČIVÉ STI A SYNCH RONN ÍCH OTORŮ Vyjdeme-li rovnice (99), vidět, otáčivou rychlost asynchronního mo­ toru lze regulovat těmito základními způsoby: a) změnou skluzu s, b) změnou kmitočtu napájecího napětí/, c) změnou počtu pólů p. Jak změní vlastnosti asynchronního motoru při jednotlivých způsobech regulace jakými zapojeními tyristorů, popřípadě triaků lze daný způsob realizovat, bude uvedeno dalším textu