V publikaci jsou popsány základní typyměničů s nucenou komutací, metodikajejich návrhu a výpočtu. Dále jsou zdeuvedeny regulátory napětí, řídicí systém yměničů km itočtu, řešeny jsou i otázkychování a volby asynchronního motoru,včetně příkladů pohonů s těm ito měniči.Publikace je určena inženýrům, technikůma konstruktérům, kteří pracujív této nové oblasti elektrických pohonů.
Připoěteme-li uvedeným
výhodám ještě jeho poměrně nízkou cenu velkou spolehlivost, dostaneme
jasné zdůvodnění toho, proč asynchronní motor stal nejpoužívanějším
točivým elektrickým strojem. Podstatné
změny tomto směru nastávají posledních několika letech, kdy byla vy
zkoušena skutečných provozů úspěchem zavedena řada regulovaných
pohonů asynchronním motorem.1 ZÁKLAD ROV NICE SYNCH RONN ÍCH OTORŮ
Při vzájemném porovnávání možných způsobů regulace otáčivé rychlosti
asynchronních motorů studiu vlivů jednotlivých způsobů regulace na
technicko-ekonomické parametry pohonů třeba vycházet základních
rovnic asynchronního motoru.K
Napsal Ing.
a) Otáčivá rychlost asynchronního motoru dána vztahem [13]
n m(l (99)
p 1
kde skluz vyjadřující rozdíl otáčivé rychlosti točivého pole (rej) vytvo
řeného proudem statoru otáčivé rychlosti rotoru (n), vyjádřený
v procentech.
5.
84
. Konstrukčně provozními vlastnostmi velmi snadno přizpů
sobit pracovním podmínkám poháněných strojů. Kromě změny kmitočtu napájecího
napětí, které podrobně pojednává předchozích částech knihy, používá
se regulaci otáčivé rychlosti asynchronních motorů několika dalších způsobů,
které jsou vysvětleny porovnány tomto dodatku. Josef Zika
Svou konstrukcí stavbou asynchronní motor velmi jednoduchý.
Pro plynulou regtdaci otáčivé rychlosti, zvlášť pro regulaci širokém
regulačním rozsahu, asynchronní motory příliš nepoužívaly. Jeho
obsluha údržba natolik snadná, jej může řídit obsluhovat neodborný
pracovník. Dosud hlavní oblastí jeho užití byly pohony,
které nevyžadovaly regulaci otáčivé rychlosti, popřípadě ty, kde byla vyža
dována stupňovitá regulace (ve dvou, méně častěji několika stupních)
