V publikaci jsou popsány základní typyměničů s nucenou komutací, metodikajejich návrhu a výpočtu. Dále jsou zdeuvedeny regulátory napětí, řídicí systém yměničů km itočtu, řešeny jsou i otázkychování a volby asynchronního motoru,včetně příkladů pohonů s těm ito měniči.Publikace je určena inženýrům, technikůma konstruktérům, kteří pracujív této nové oblasti elektrických pohonů.
Zvolený způsob změny napětí kmitočtu
umožňuje získat momentové charakteristiky motoru přibližně konstantním
momentem zvratu Mzv.d
■¡. daném případě byl maximální
výkon zadán při nejnižším rozsahu kmitočtů. Moment motorů vyjádřen poměru uvedenému
základnímu momentu. omentové charakteristiky vřetena:
a) 0,6 000; 0,3 000
Popsaný měnič kmitočtu tato jističi zařízení: jištění proti zkratu —
pojistkami Pi, P2; maximální nadproudovou ochranu relé S5; jištění
proti přetížení relé Sg.byl zvolen maximální moment vřetena 0,6 000 při 400 Hz
a 220 Uvedené charakteristiky byly získány při napětí 220 V
a při nejmenším kmitočtu každého rozsahu.
Momentové charakteristiky dvou vřeten jsou pro různé kmitočty napětí
uvedeny obr.
83
.
20000
^ 5000
\10000
[5000
o
400fl; 220 >
300Hz; 150V /
! _.
Porovnání charakteristik ukazuje, jestliže při přetížitelnosti motoru
rovné možné vřeteno 0,6 000 zatížit výkonem l
rovným jmenovité hodnotě, pak při téže přetížitelnosti možné
s vřetenem 0,5 000 získat výkon Pí, 1,2 P\, vřetenem
EV 0,3 000 jen 0,8 P^. 56. Charakteristiky vyznačují stejnou strmostí celém
regulačním kmitočtovém rozsahu. Tyristory jsou proti přepětím nadměrným strmos
tem nárůstu blokovacího napětí jištěny obvody RC, D.60000
^40000
20000
0
1600Hz)22
-------1 I
800H
V7 -
/
/ —
/
/ /
/
M ml
0,2
Obr. 56.zr-
200Hz; 130V )
i
r0,2 Ofi 0,6
a)~
0,8
Ml
„80000
