V publikaci jsou popsány základní typyměničů s nucenou komutací, metodikajejich návrhu a výpočtu. Dále jsou zdeuvedeny regulátory napětí, řídicí systém yměničů km itočtu, řešeny jsou i otázkychování a volby asynchronního motoru,včetně příkladů pohonů s těm ito měniči.Publikace je určena inženýrům, technikůma konstruktérům, kteří pracujív této nové oblasti elektrických pohonů.
výstup usměrňovače obvykle
zařazuje filtr vyhlazení usměrněného napětí. Zátěží usměrňovače je
trojfázový nezávislý střídač sestavený rovněž tyristorů.
Výkonový řízený usměrňovač může být podle výkonu měniče kmitočtu
— zapojen obvodu jednofázového nebo trojfázového můstku jedním,
dvěma, třemi nebo šesti tyristory příslušným počtem výkonových křemí
kových diod.
Řídicí systém výkonové části zahrnuje řídicí blok pro tyristory řízeného
usměrňovače, blok pro řízení vlastního střídače blok pro nastavování
otáčivé rychlosti napájení řídicích částí.reléovou část pro řízení jištění měniče. funkci ne
závislých střídačů používají trojfázová můstková zapojení různými druhy
komutace tyristorů. možné použít uzlová jednofázová trojfázová zapojení
řízených usměrňovačů.
Zátěž měniče kmitočtu představuje asynchronní motor kotvou nakrátko
s velkou otáčivou rychlostí. některých případech obsahuje usměrňovač sni-
žovací vstupní transformátor. Blokové schéma tyristorového měniče kmitočtu stejnosměrným meziobvodem
Tam, kde není nutná regulace otáčivé rychlosti nebo vyžaduj e-li regulace
otáčivé rychlosti jen úzkém rozsahu (ne větším než 1,5), není nutné
měnit výstupní napětí měniče.
9
. výstup střídače často zapojuje transformátor
nebo autotransformátor úpravě výstupního napětí velikost potřebnou
pro napájení motoru. Všechny části systému řízení se
osazují tranzistory. takových případech použije neřízený
usměrňovač křemíkovými diodami. Výkonová část zahrnuje řízený
usměrňovač nezávislý střídač.
Obr. Jen některých uzlech možné použít nevýkonové
tyristory
