V knize jsou probrány základy obecné energetiky, teorie tepelné energetiky a schémata jaderných a tepelných elektráren spalujících klasická paliva. Značná pozornost je věnována provozním otázkám, teplárenství a centralizovanému zásobování teplem. Jsou popsány druhy vodních a palivových hospodářství, odstraňování tuhých zbytků a vliv elektrárny na životní prostředí. Kniha je zaměřena na řešení celkové koncepce výrobního bloku velkých elektráren a tepláren. Publikace je určena pracovníkům v elektrárnách a teplárnách, v projekčních a výzkumných ústavech, ve výrobních a montážních organizacích, v centrálních orgánech a rovněž studentům vysokých škol.
15. Přitom
nejmenší strmost spotřební charakteristika odpovídající kondenzačnímu pro
vozu (cct nejvetší strmost charakteristika odpovídající protitlakovému
provozu (ax 1).2.
Pro konstantní hodnotu a.resp.x při stálém tlaku regulovaném odběru závislost
M dána svazkem přímek procházejících jedním bodem (viz obr. 15-3).2 Spotřební (energetická) charakteristika (diagram) turbíny jedním se
dvěma regulovanými odbery
Pro turbíny jedním regulovaným odběrem (kondenzační nebo proti
tlakové) vyjadřuje spotřební charakteristika závislost spotřeby páry elekric-
kém (mechanickém) výkonu odběrovém množství Pro turbínu bez
odběrů pro regenerační ohřívání napájecí vody platí
M ___^ ___= (15-14)
1 tž/t arr?/T
kde Mko spotřeba páry pro dosažení výkonu turbíne bez odběrů,
M o,\í spotřeba páry pro chod naprázdno při kondenzačním pro
vozu 0),
ax pomerné množství páry jdoucí odběru,
ž/x —r----- poměr spádu nevyužitého odberové páry celkovému
”^k
spádu kondenzující páry,
m'k ajj poměrný přírůstek spotřeby páry při kondenzačním provozu.
Obdobným vztahem můžeme vyjádřit poměrný přírůstek spotřeby páry
m —----- (15-16)
1 <*t2/t
Vztah pro celkovou spotřebu páry pro dosažení výkonu při odběrovém množ
ství můžeme též psát tvaru
M itfk0 (15-17)
q' a2q pro (15-13b)
512
.
při nahrazení energetické charakteristiky přímkovou závislostí a
q' a\g -f- 2ď2qP (15-13c)
při nahrazení energetické charakteristiky kvadratickou závislostí.
Pro podle rovnice (15-14) 0,k a^P takže —
& k
Z toho plyne, příkon potřebný pro překonání ztrát turbosoustrojí nulovým
vstupním množstvím páry nezávisí oci-
Spotřeba páry pro chod naprázdno
M °,k (15-15)
1 t2/t
je tím vyšší, čím větší podíl odebírané páry pro protitlakový provoz dosahuje
M 0,p maximální hodnoty
