V knize jsou probrány základy obecné energetiky, teorie tepelné energetiky a schémata jaderných a tepelných elektráren spalujících klasická paliva. Značná pozornost je věnována provozním otázkám, teplárenství a centralizovanému zásobování teplem. Jsou popsány druhy vodních a palivových hospodářství, odstraňování tuhých zbytků a vliv elektrárny na životní prostředí. Kniha je zaměřena na řešení celkové koncepce výrobního bloku velkých elektráren a tepláren. Publikace je určena pracovníkům v elektrárnách a teplárnách, v projekčních a výzkumných ústavech, ve výrobních a montážních organizacích, v centrálních orgánech a rovněž studentům vysokých škol.
Rotory jemně
dostředí změnou polohy ložiskových pánví.
13. našich elektrárnách používají
tyto druhy izolace:
a) matracová (snímatelná),
b) nesnímatelná (nejčastěji spodní části turbíny),
c) zavěšená mimo těleso turbíny,
d) stříkaná.
Matice přírubových šroubůseutahují obvykle tepla ohřátí elektrickým prou
dem.
Při montáži musí dosáhnout správné vzájemné polohy jednotlivých rotorů,
která určena tím, osy všech rotorů prohnutých vlastní tíhou musí ležet ve
společné svislé rovině kromě toho tvořit této rovině plynulou křivku. Spouštění zatěžování
má značný vliv životnost provozní spolehlivost soustrojí.předběžném usazení kondenzátoru ustaví ložiskové stojany spodní části
turbínových skříní.
Po vyrovnání usazení rotoru možno přistoupit uzavření turbínových těles.
Po skončení montáže turbosoustrojí pomocného zařízení provádí dále pří
prava pro první najetí, která zahrnuje zejména tyto úkony:
— profouknutí přívodního potrubí potrubí přihříváku,
— promývání olejové soustavy,
— kontrola vzduchotěsnosti vakuové soustavy, kontrola chladicí, kondenzační,
vzduchové (vodíkové) soustavy apod.
Účelem tepelné izolace turbínových těles potrubí zabránit tepelným ztrátám
a ochránit tělesa před prudkým kolísáním teploty. Vyrovnání rotorů provádí obvykle
na základě měření radiálních axiálních vůlí mezi zvláštní objímkou namontova
nou jedné přírubě spojky stavitelnými dotyky namontovanými druhé pří
rubě spojky při otáčení rotoru 90°. Turbínová tělesa středí podlí! výkružků pro ucpávky, ložiskové
stojany podle loží pro pánve ložisek. Vyrovnání ložiskových stojanů turbínových těles vodorov
né svislé rovině provádí nejčasteji pomocí struny, nověji použitím optických
metod (laser).
Spojovací potrubí montuje současně turbínou, kondenzátorom, vývěvami,
ohříváky, čerpadly ostatním příslušenstvím.6 Í
Během provozu turbosoustrojí vyskytují tyto hlavní provozní režimy:
spouštění zatěžování, normální provoz odstavování. snadnému usazení vrchní části
skříně používají montážní vodicí tyče zašroubované spodní příruby tak
dlouhé, aby skříň vedly již nad nejvyšším bodem rotoru.
Volba toho nebo onoho způsobu závisí přípustném namáhání axiálního ložiska
a délce konstrukci rotoru. Potřebného vertikálního vyrovnání dosáhne vklá
dáním podložek pod spodní část skříně pod ložiskové stojany. Příruby
spojek nasazených konci hřídelů jsou při splnění této podmínky rovnoběžné
a souosé. Teplota ohřátí musí být stanovena přesně, aby vychladnutí vyvodilo
ve svornících správné napětí. Současně ukládáním ložiskových stojanů,
turbíny spodních částí skříní ukládá stator elektrického generátoru. Těmto hlavním zásadám pro správné uložení rotorů možno vyhovět
několika způsoby:
a) rovina hlavní spojky skloněna turbíně,
b) rovina hlavní spojky svislá,
c) rovina hlavní spojky skloněna poháněnému stroji. Přitom chceme
480
.
Vrchní části turbínových těles zavěšují jeřábový hák pomocí zvláštního pří
pravku tak, aby příruba skříně byla vodorovná
