V knize jsou probrány základy obecné energetiky, teorie tepelné energetiky a schémata jaderných a tepelných elektráren spalujících klasická paliva. Značná pozornost je věnována provozním otázkám, teplárenství a centralizovanému zásobování teplem. Jsou popsány druhy vodních a palivových hospodářství, odstraňování tuhých zbytků a vliv elektrárny na životní prostředí. Kniha je zaměřena na řešení celkové koncepce výrobního bloku velkých elektráren a tepláren. Publikace je určena pracovníkům v elektrárnách a teplárnách, v projekčních a výzkumných ústavech, ve výrobních a montážních organizacích, v centrálních orgánech a rovněž studentům vysokých škol.
Parovzdušná směs pod
chlazuje chladiči, aby byla bohatší vzduch vývěva odsávala nejméně páry.
Pokud není pro celou elektrárnu zřízena centrální čerpací stanice, používá se
obvykle pro každé turbosoustrojí dvou chladicek, nichž každá dimenzována
na potřebného množství chladicí vody. tomto
případě příliš nemění teplota chladicí vody, ani potřebná dopravní výška, proto
lze použít čerpadla pevně nastavenými lopatkami. Nejčastěji používají dia
gonální čerpadla.2.
Kondenzát stéká sběrače kondenzátu umístěného pod spodní částí parního
prostoru.
Výfukové hrdlo turbíny spojeno parním hrdlem kondenzátoru buď přímo
přírubovým spojením, nebo spojovací troubou.
Chladič obvykle vytvořen oddělením části trubek (asi kondenzační
plochy plechovými stěnami. Pro tyto účely používá nejčasteji diagonálních
čerpadel nebo vrtulových, řidčeji odstředivých čerpadel. 3. 13-3). Pružiny zachycují
tíhu kondenzátoru asi polovinu tíhy jeho vodního obsahu dovolují tepelné roz
tahování pláště kondenzátoru svislém směru při použití dvou kondenzátom
a jedné turbíny částečně vodorovném směru. Expanze páry na
tlak kondenzátoru bývá provedena soustavou škrticích orgánů při současném
svlažování tak, aby teplota páry vstupu kondenzátoru nebyla vyšší než
90 °C, výjimečně 120 °C.
Při cirkulačním chlazení potřebný dopravní tlak 150 250 kPa.
Nezkondenzované plyny jsou odsávány vývěvou.
Z pevnostního hlediska není hranatý tvar výhodný, avšak umožňuje lepší využití
prostora pod turbínou (viz obr.
13. sběrače kondenzát odváděn kondenzátním
čerpadlem dopravován přes nízkotlaký regenerační systém napájecí nádrže.6).
2. Přednost dává vertikál
ním čerpadlům pro menší zastavěnou plochu.
Parní prostor kondenzátoru jištěn proti nepřípustnému stoupnutí tlaku při
ztrátě chladicí vody výpadkem chladicích čerpadel membránovými pojistkami
dimenzovanými tlak kondenzátoru 0,13 0,15 MPa. Méně časté umístění chladiče středu kondenzátoru. Spojovací trouba opatřena kom
penzační vlnou, je-li kondenzátor pevně zakotven patkami základ, nebo bez
kompenzační vlny, je-li kondenzátor uložen pružinách. Někdy je
účelné též přepouštění části vody výtlaku sání čerpadla.vého tvaru kruhovém průřezu, strojů velkých výkonů tvar hranolovitý. tom případě
jedno čerpadlo dodává asi 60% jmenovitého množství chladicí vody.
467
.
V zimním období může být účelné zmenšení množství chladicí vody (viz kap.
U moderních elektrárenských bloků bývá uspořádáno zařízení zavádění páry
do kondenzátoru při najíždění odstavování (viz kap. Naproti tomu dia
gonálních vrtulových čerpadel při přivření výtlaku příkon zvětšuje.9). velkých turbín kondenzátory
ukládají převážně pružiny.5.4. Chladiče jsou většinou uspořádány stranách
kondenzátoru. horní části sběrače mohou být umístěny vestavby pro zvýšení odply-
ňujícího účinku kondenzátoru. Taková regulace množství chladicí vody snadná odstředivých čerpadel,
neboC škrcením výtlaku čerpadla zmenšuje jeho příkon.2 Čerpadla chladicí vodu
Chladicí voda pro kondenzátory ostatní spotřebiče dopravována čer
padly nazývanými chladičky. Proto se
používá regulace natáčením lopatek, pokud čerpadlo takové lopatky, nebo vy
řazením jednoho čerpadla chodu při nižším výkonu turbosoustrojí. Chladičky ostatní čerpadla konden
zaci jsou poháněna vesměs přímo spojenými elektromotory
