V knize jsou probrány základy obecné energetiky, teorie tepelné energetiky a schémata jaderných a tepelných elektráren spalujících klasická paliva. Značná pozornost je věnována provozním otázkám, teplárenství a centralizovanému zásobování teplem. Jsou popsány druhy vodních a palivových hospodářství, odstraňování tuhých zbytků a vliv elektrárny na životní prostředí. Kniha je zaměřena na řešení celkové koncepce výrobního bloku velkých elektráren a tepláren. Publikace je určena pracovníkům v elektrárnách a teplárnách, v projekčních a výzkumných ústavech, ve výrobních a montážních organizacích, v centrálních orgánech a rovněž studentům vysokých škol.
4 Y
Zařízení pro dopravu uhlí kotelny musí překonat poměrně značnou
horizontální vertikální vzdálenost (20 m). Korečkové elevátory však nelze použít pro
vlhké uhlí, neboť dochází zalepování korečků. Výkon
pásového dopravníku 500 000 h_1 více.
Na skládce třeba průběžně měřit teplotu uhlí vrstvě tyčovými teploměry.
Nejčastěji používají šikmé pásy. Toto opatření
se však používá obvykle jen při hydraulické dopravě uhlí nebo tam, kde skládka
nesmí prášit.
pevná pohybiivá
. Skládka kabelovým drapákovým jeřábem
Vykládání překládání nakládání velkých množství paliva, skládkách
vyžaduje nezbytně vysokou mechanizaci těchto pochodů. Zapařené uhlí nejlépe skládky odebrat
a spálit.
2.
357
.
Za kritickou teplotu považuje °C.
Při skladování dochází snižování výhřevnosti uhlí.
7. závislosti kvalitě
uhlí výhřevnost snižuje 0,2 měsíc. Skládky obsluhované buldozery,
4.dobých skládek vhodné poslední vrstvu použít jemného uhlí zaválcovat
ji hladkými válci. Uhel sklonu šikmého pásu nesmí být větší
než 18°. 7-5),
c) pojízdné otočné drapákové jeřáby. Skládky speciálními nakládacími stroji. Délka
šikmého pásu dosahuje často 150 350 (500) Výkon pásového dopravníku
lze volit širokém rozsahu volbou šířky pásu rychlosti.
Černé uhlí možno skladovat pod vodou, aby zmenšila oxidace. Škrabákové skládky,
3. Existují skládky výšce vrstvy 100 m.xx
Obr. Dopravní výkon rovněž po
měrně malý (60 200 h_1). Skládka paliva musí být proto poměrně daleko kotelny.. Rychlost pásu volí 1,5 3,5 s_1. Dopravní pásy běžně
vyrábějí šířkách 650 200 mm. Pro menši výkony používá
nejčastěji kombinace pásových dopravníků (vodorovné přemístění) korečkových
elevátorů (vertikální přemístění). 7-5.
Pokud manipulačních skládkách uhlí uválcůje, přípustná výška vrstvy
hnědého uhlí černého uhlí není obvykle (ale vždy) výška vrstvy
omezena. Nejrozšířenější jsou
tyto typy skládek:
1. Skládky drapákovými jeřáby:
a) mostové drapákové jeřáby,
b) kabelové jeřáby (obr
