Technologie (1970)

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

V publikaci jsou popsány dva druhy elektrických rozvodů: venkovní vedení nn a kabelové vedení nn se zásadními popisy správných pracovních postupů při stavbě rozvodných zařízení. V druhé části jsou probrány elektrické přístroje včetně spínacích a jistících elektrických přístrojů. V závěru je vysvětlena problematika ochrany před nebezpečným dotykovým napětím a jsou zde popsány různé druhy rozvaděčů. Kniha je učebním textem pro 2. ročník učebního oboru 0502 - provozní elektromontér.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Květoslav Kučera, František Soukup

Strana 145 z 220

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Je-li zkrat drážce, musíme poškozenou cívku vyjmout navinout znovu. Pře­ rušenou cívku kotvy můžeme určit milivoltmetrem. vytvoření mag­ netického pole jádře navle­ čena cívka buzená střídavým prou­ dem (obr. vzduchové me­ zery jádra vloží kotva, takže plechy kotvy protéká střídavý magnetický tok. Jestliže však údaje milivoltmetru některých lamelách liší, znamená to, cívka připojená mezi nimi buď přeru­ kotva/(p5 ocel.zkrat vinutí kotvy kostru, d) závitový zkrat nebo svod kostru pólových cívkách. 172). K milivoltmetru připojíme měřicí hroty, kterými dotýkáme a měříme napětí vždy dvou sousedních lamel. Tuto drážku označíme křídou. Je-li vinutí vlnové, přivádíme proud dvěma lamelám vzdáleným sebe pólovou rozteč. komutátoru přivedeme stejnosměrný proud, který regulujeme reostatem. Jsou-li výchylky milivoltmetru přibližně stejné, vinutí kotvy pořádku. Kolem cívky, která je spojena nakrátko, vytváří magnetické pole, protože závity na­ krátko protéká velký proud. tom místě také začne chvět drnčet ocelové pravítko. takovém případě je nejlépe odvinout bandáže, vinutí narovnat teprve pak kotvu zkoušet. Elektromagnet zkoušení kotev . Je-li zkrat jen čele cívky pod bandáží, můžeme proražené závity odizolovat, přelakovat a kotvu obandážovat. Obcházíme tak celý komutátor. a) Závitové zkraty vinutí kotvy bývají obyčejně způsobeny stlačením vinutí vývodů cívek bandážemi. U smyčkového vinutí přivedeme proud dvěma lamelám ležícím na komutátoru proti sobě. b) Nedává-li dynamo proud, může být přerušeno vinutí kotvy.pásek jull Obr. Zkraty cívkách nejlépe zjistí zkušebním elektromagnetem, který jádro tvaru neuzavře­ ného rámečku. Body, ke kterým přivádíme proud, určujeme podle způsobu vinutí kotvy. 172. Kotvou magne­ tickém poli pomalu otáčíme na jednotlivé drážky přikládáme oce­ lové pravítko