Technologie (1970)

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

V publikaci jsou popsány dva druhy elektrických rozvodů: venkovní vedení nn a kabelové vedení nn se zásadními popisy správných pracovních postupů při stavbě rozvodných zařízení. V druhé části jsou probrány elektrické přístroje včetně spínacích a jistících elektrických přístrojů. V závěru je vysvětlena problematika ochrany před nebezpečným dotykovým napětím a jsou zde popsány různé druhy rozvaděčů. Kniha je učebním textem pro 2. ročník učebního oboru 0502 - provozní elektromontér.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Květoslav Kučera, František Soukup

Strana 145 z 220

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
b) Nedává-li dynamo proud, může být přerušeno vinutí kotvy. U smyčkového vinutí přivedeme proud dvěma lamelám ležícím na komutátoru proti sobě. Kolem cívky, která je spojena nakrátko, vytváří magnetické pole, protože závity na­ krátko protéká velký proud. Je-li zkrat jen čele cívky pod bandáží, můžeme proražené závity odizolovat, přelakovat a kotvu obandážovat. Je-li vinutí vlnové, přivádíme proud dvěma lamelám vzdáleným sebe pólovou rozteč. vytvoření mag­ netického pole jádře navle­ čena cívka buzená střídavým prou­ dem (obr. Kotvou magne­ tickém poli pomalu otáčíme na jednotlivé drážky přikládáme oce­ lové pravítko. Zkraty cívkách nejlépe zjistí zkušebním elektromagnetem, který jádro tvaru neuzavře­ ného rámečku. Pře­ rušenou cívku kotvy můžeme určit milivoltmetrem. komutátoru přivedeme stejnosměrný proud, který regulujeme reostatem. vzduchové me­ zery jádra vloží kotva, takže plechy kotvy protéká střídavý magnetický tok. Tuto drážku označíme křídou. takovém případě je nejlépe odvinout bandáže, vinutí narovnat teprve pak kotvu zkoušet. K milivoltmetru připojíme měřicí hroty, kterými dotýkáme a měříme napětí vždy dvou sousedních lamel. Obcházíme tak celý komutátor. 172). Body, ke kterým přivádíme proud, určujeme podle způsobu vinutí kotvy. a) Závitové zkraty vinutí kotvy bývají obyčejně způsobeny stlačením vinutí vývodů cívek bandážemi. Je-li zkrat drážce, musíme poškozenou cívku vyjmout navinout znovu. Jsou-li výchylky milivoltmetru přibližně stejné, vinutí kotvy pořádku. Elektromagnet zkoušení kotev . tom místě také začne chvět drnčet ocelové pravítko.zkrat vinutí kotvy kostru, d) závitový zkrat nebo svod kostru pólových cívkách.pásek jull Obr. Jestliže však údaje milivoltmetru některých lamelách liší, znamená to, cívka připojená mezi nimi buď přeru­ kotva/(p5 ocel. 172