T61 Technický magazín 1/1960

| Kategorie: Časopis  | Tento dokument chci!

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Československá společnost pro šíření politických a vědeckých znalostí ve Státním nakladatelství technické literatury

Strana 26 z 80

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Objemná břemena lze dopravovat pomocí vnějšího závěsného zařízení. němu při­ pojena karosérie,jejíž formu možno měnit nebo jíž lze zcela odstranit (např. Základem kon­ strukce draku mohutný nosník prochá­ zející celou délkou trupu.e r á 2 e z á 3 u n 240 KS 4 n m 270 S 5 d 270 KS 4 tis '< n 270 KS 7 ; t 400 ) ^ r ním případě 930 druhém 1000 kg, je možno považovat tento výsledek velmi dobrý srovnání zahraničním stan­ dardem. Toto řešení . Není pochyby, že mnohostranost využití vrtulníku HC-3 bude dobrým odbytovým argumentem, protože příznivý vliv hospodárnost leteckého provozu, jež mimoto stupňo­ vána ještě dále snadnou přístupností dy­ namicky exponovaným částem, vrtulníku, především motorové jednotce, trans­ misnímu, řídicímu nosnému systému, a z toho vyplývajícími úsporami údržbě.), čímž možno dosáhnout snížení prázdné váhy pro­ spěch užitečného zatížení. Vrtulník HC-3 klasický jednorotorový typ vyrovnávací vrtulí. Umístění motorové jednotky za osou rotoru, použité již HC-2, znač­ né výhody. ostatně potvrzuje mimo­ řádný zájem cizích návštěvníků výstavy 15 let ČSR, kteří oceňovali kromě nízké váhy možnosti účelového využití typu. nosníku ve směru odpředu dozadu jsou upevněna dvě sedadla sebou, nožní ruční řídidlo, re- duktor řídicím mechanismem rotorem; za pylonem jsou umístěny motorová jed­ notka, převody hřídele transmisního systému, vyrovnávací vrtule, stabilizátor a ostruha. Jak znázorňují náčrty, možno podstatnou část proměnného zatížení umís­ tit buď těžišti, nebo jeho největší blíz­ kosti, což usnadňuje správné centrování, a tím dobré letové vlastnosti vrtulníku při nejrůznějším obsazení kabiny. při trvalém využití vrtulníku zemědělství, v nákladní přepravě apod. Do prostoru kabiny lze totiž bez jakékoli úpravy umístit dvojí nosítka, transfúzni a kyslíkovou soupravu sanitním účelům nebo druhé řízení cvičným účelům, výstroj exhalaci chemických prostředků na potírání škůdců zemědělských plodin nebo přídavné sedadlo dopravním úče­ lům anebo výstroj dopravě nákladů