Stavové řízení elektrických pohonů

| Kategorie: Skripta  | Tento dokument chci!

Sestavování stavových rovnic. Stavová rovnice stejnosměrného motoru s permanentními magnety. Elektrický pohon dle obr. 1-1 sestává ze stejnosměrného motoru s permanentními magnetyve statoru, napájený do rotoru z tranzistorového měniče.

Vydal: FEKT VUT Brno Autor: UVEE - Jiří Skalický

Strana 10 z 67

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
1. 1.10 rov. Matice tzv.1.4 mají stejná vlastní čísla, jde tutéž dynamickou soustavu. Stejnosměrný motor jako dvouhmotová soustava Stejnosměrný motor konstantním magnetickým tokem připojen zátěži pružným hřídelem Obr. 1. tvaru řiditelnosti 2.1. Matice rov.Stavové řízení elektrických pohonů 10 Stavové proměnné jsou: 1¨21 xxx ′=′== ωω 1x 2x 1x′ 2x 2x′ ’ 1 2 x LJ Ce− 2x L R − u LJ Ce Stavový popis, výstup ω=1x : uBAxx +=′ Cx=y ]01 010 2 = ⎥ ⎥ ⎦ ⎤ ⎢ ⎢ ⎣ ⎡ = ⎥ ⎥ ⎦ ⎤ ⎢ ⎢ ⎣ ⎡ −− = CBA LJ C L R LJ C rov. 1. Torsní moment zkroucení hřídele úměrný rozdílu úhlů natočení: )zmk koeficient pružnosti hřídele.10 Poznámky: 1.4.1. 1. 1.1. Za předpokladu 0,0 bmz soustava popsána rovnicemi: meCiLRiu ω+′+= iCkkJ ezmmm ++−=′ ϕϕω kkJ zmzz ϕϕω −=′ mm =′ zz rov.11 . 1-6 moment setrvačnosti rotoru moment setrvačnosti zátěže, úhel natočení hřídele straně motoru úhel natočení hřídele straně zátěže. 1-6 Pohon pružnou mechanickou vazbou V obr