Směrové a družicové spoje (přednášky)

| Kategorie: Skripta  | Tento dokument chci!

Mikrovlnné spoje jsou důležitým prostředkem pro přenos informace a jako takové se značnou měrou uplatňují v různých sítích. Vývoj v posledních letech je charakterizován dynamickým přechodem od analogových systémů k digitálním. Tento proces bývá nazýván procesem konvergence. Rozvoj komunikace všeho druhu od hlasové až po multimediální prostřednictvím lokálních ale především globálních sítí (Internetu) způsobil zásadní změny v technologiích používaných pro přenos digitálních signálů. Terestrické mikrovlnné systémy, nazývané směrové spoje ...

Vydal: FEKT VUT Brno Autor: UREL - Miroslav Kasal

Strana 52 z 111

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
b) Velká vzdálenost způsobuje rovněž velké dopravní zpoždění, viz Tab. b) Téměř nulový Dopplerův posuv frekvence nevyžaduje frekvenční kompenzaci a umožňuje dokonalé využití spektra bez nutnosti ochranných úseků pásem mezi kanály. Nevýhody: a) Dopplerův posuv frekvencí již významný (asi ppm), daný větším relativním pohybem satelitu. b) srovnání GEO menší EIRP obou stranách. e) Rovněž potřeba spojení mezi satelity (interlink) podstatně méně náročná (než u systémů LEO). c) Menší dopravní zpoždění, viz Tab. ICO Výhody: a) Velké pokrytí signálem (asi 80% GEO pro 0o elevace). 7. Většinu zemského povrchu lze pokrýt třemi družicemi.1. 7.1 Charakteristiky GEO, ICO, LEO Orbita Výška [km] Perioda Zpoždění (90o /0o elev.50 Tab. d) Pokrytí většiny zemského povrchu více satelity snadnější (než systémů LEO). . Nevýhody: a) Velká vzdálenost tedy ztráty šířením způsobují nutnost použití velkých EIRP na satelitu pozemním terminálu. 7. c) Velmi velké uzemí pokryté signálem (asi 45% celkového povrchu Země pro elevaci 0o a 40% pro elevaci 10o .) [ms] GEO 35786 min 119,5 139,3 ICO 10355 min 34,5 51,7 LEO 700 min 2,3 /10,3 GEO Výhody: a) Zdánlivě neměnná poloha satelitu dovoluje užití směrových antén bázi jednoduše stabilizovaných platforem (zvláště lodích letadlech, aut problém).1, dovoluje větší flexibilitu systémů