Kniha se zabývá metodami řízení otáček asynchronních motorů nakrátko s využitím měničů frekvence. Jako zdroj napětí proměnné frekvence se uvažují tyristorové a tranzistorové měniče. Je tu uvedena historie zmíněného způsobu řízení, přehled současného stavu tohoto oboru a perspektivy dalšího rozvoje. Na základě sledování fyzikálních jevů v motorech a měničích během řízení se probírají zákonitosti optimálního řízení napětí a frekvence. V překladu je doplněn přehled měničů československé výroby pro pohony s asynchronními motory.Kniha je vhodná pro široký okruh tech-nicko-inženýrských pracovníků z oblasti vývoje, projektování i provozu zařízení s asynchronními motory.
jsou vyznačeny některé pracovní charakteristiky motoru
pracujícího stálým magnetickým tokem vzduchové mezery; jsou vy
neseny poměrných jednotkách: y(a), <p(ci), rj(a). Poprvé tento způsob řízení experimentálně ověřil 1962
B. čl.
Na obr. 23.47), (1.52) rov
nice (2.
Pracovní charakteristiky
pracujícího konst
Magnetický tok vyznačen dvěma přímkami (p^, <p2 konst, které
odpovídají chodu naprázdno, kdy chodu při jmenovitém za
tížení Mn), kdy magnetický tok poněkud zmenšuje. Účinnost je
vyznačena pro tři momenty 0,5MN,M 0,25MN. 1.
motoru
84
. Soustin; později byl použit průmyslové výrobě.
-<f)
Obr. zmen
šováním zatížení zmenšuje účinnost, protože při určité frekvenci se
nezměnily ztráty železe. Platí
A N
7i
R Rx(1 t2)2 f
,W1w/lN
±
r ;
+
xla M
Elektromagnetická účinnost motoru podobně jako dříve (srov.4)
dána vztahem
>7eln, =
P APjiKe
kde —P)M.Ztráty určíme pomocí momentu základě vztahů (1.12), které vypočteme parametr /?.
Hlavní výhodou kritéria konstantního statorového magnetického toku
jsou stejné podmínky činnosti stroje jako při napájení napětím jmenovité
frekvence
